[汽車(chē)之家 行業(yè)] 近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃上線(xiàn)拼車(chē)應(yīng)用程序，正式進(jìn)軍共享出行領(lǐng)域。在過(guò)去的幾年中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾多次提及推出自動(dòng)駕駛拼車(chē)服務(wù)，而當(dāng)前的計(jì)劃意味著特斯拉要在完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛前，首先引入真人駕駛員。
馬斯克將其共享出行服務(wù)稱(chēng)作特斯拉網(wǎng)絡(luò)，他也曾在上周的財(cái)報(bào)會(huì)議上重申了這一計(jì)劃，并表示在無(wú)人駕駛前提供共享服務(wù)是非常有意義的，特斯拉可在相關(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)無(wú)人駕駛服務(wù)前先期實(shí)現(xiàn)汽車(chē)共享。
此外，特斯拉在美國(guó)加州還推出了汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并聲稱(chēng)較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格便宜了三成。特斯拉同時(shí)也將為拼車(chē)服務(wù)的駕駛員提供保險(xiǎn)，這也是推動(dòng)共享出行服務(wù)的重要一步。未來(lái)，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也極有可能成為特斯拉的重要產(chǎn)品，并推向美國(guó)更多城市甚至其他國(guó)家。
近日，特斯拉股價(jià)大幅上漲，截止至美東時(shí)間2月4日，特斯拉股票收盤(pán)價(jià)887.06美元，當(dāng)日上漲13.73%，公司市值達(dá)到了1598.9億美元。2019年，特斯拉共計(jì)交付新車(chē)36.7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收245.7億美元，但全年仍虧損8.62億美元，較2018年虧損9.76億美元略有收窄。（編譯/汽車(chē)之家 朱峰）
