[汽車(chē)之家 新能源] 日前，在湖北星暉新能源智造工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)儀式中，威馬汽車(chē)展示了一款新的車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)為品牌旗下首款5G智能新能源汽車(chē)，目前還處于試制狀態(tài)，該車(chē)將于2020年底量產(chǎn)上市。此外，威馬汽車(chē)宣布將于2020年量產(chǎn)落地L3級(jí)（有條件的）自動(dòng)駕駛方案。
『湖北星暉新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地』
日前，在湖北星暉新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地，威馬汽車(chē)亮相了一款搭載5G技術(shù)的新車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)或與威馬EX5出自同平臺(tái)，目前還處于試制狀態(tài)，該車(chē)將于2020年底量產(chǎn)上市；相較于最終量產(chǎn)交付的車(chē)型，試制車(chē)還將被進(jìn)一步改進(jìn)。關(guān)于新車(chē)的更多消息，威馬汽車(chē)將陸續(xù)公布。
『威馬EX5』
威馬汽車(chē)將于今年發(fā)布下一代芯片平臺(tái)，新平臺(tái)擁有10倍于目前平臺(tái)的算力水平。新平臺(tái)的CPU和GPU的理論性能分別可達(dá)現(xiàn)有平臺(tái)的8.5倍和20倍；同時(shí)前者支持的最大分辨率也達(dá)到了后者的4倍，屏幕支持?jǐn)?shù)和視頻輸入數(shù)也比現(xiàn)有平臺(tái)分別多出4路和5路。在駕駛輔助部分，威馬將于2020年量產(chǎn)落地L3級(jí)（有條件的）自動(dòng)駕駛方案，并計(jì)劃與百度一起量產(chǎn)落地L4級(jí)別的Valet Parking自主泊車(chē)功能。
此外，該品牌還將于今年實(shí)現(xiàn)車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)：車(chē)載以太網(wǎng)的大范圍應(yīng)用，可使車(chē)輛數(shù)據(jù)采集擺脫帶寬和速率的限制。而且，在車(chē)輛信息交互方面，車(chē)輛底層域控制器化也將有可能解決車(chē)輛數(shù)據(jù)交互上的信息孤島問(wèn)題。
● 關(guān)于星暉新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地
『湖北星暉新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地』
湖北星暉新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地于2018年奠基開(kāi)工，項(xiàng)目總投資202億，項(xiàng)目占地1045畝，建設(shè)面積30萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建成后可為黃岡當(dāng)?shù)靥峁┘s2200個(gè)就業(yè)崗位。該基地的主要投資方為湖北地方政府和長(zhǎng)江基金。星暉基地與威馬溫州工廠(chǎng)，在投資屬性上不同，星暉不是威馬汽車(chē)的全資工廠(chǎng)，威馬汽車(chē)只是作為股比較小的參與方，主要負(fù)責(zé)基地的運(yùn)營(yíng)管理。
一期規(guī)劃建成沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、電池車(chē)間、物流中心、高速試車(chē)跑道，具備產(chǎn)品展示和自動(dòng)駕駛體驗(yàn)功能。同時(shí)還規(guī)劃建設(shè)行政管理中心、餐飲中心等生產(chǎn)、生活配套設(shè)施。未來(lái)，星暉基地的產(chǎn)品主要是著眼于5G技術(shù)和5G產(chǎn)品，與威馬現(xiàn)有的產(chǎn)品不同。（部分照片來(lái)源：掌上黃岡；文/汽車(chē)之家 尤冬青）
