[汽車之家 行業(yè)] 新的一周，新的故事。我們揮別2019年，朝著2020年出發(fā)。這一周，海外車界最大的瓜莫過(guò)于前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩“金蟬脫殼”逃離日本，精彩程度不亞于《逃離德黑蘭》；當(dāng)中國(guó)堅(jiān)持發(fā)展純電動(dòng)汽車路線之時(shí)，海外還在技術(shù)路線上爭(zhēng)執(zhí)不下，本田短期內(nèi)看好混合動(dòng)力，土耳其則投重金生產(chǎn)純電動(dòng)車，三菱、豐田等企業(yè)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下達(dá)“淘汰通知單”；海外新車不斷推陳出新，奔馳X級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))與寶馬X7皮卡概念車讓人印象深刻……本周車圈又發(fā)生了哪些大事？歡迎跟隨汽車之家走進(jìn)新一期《海外車聞》！
《海外車聞》是汽車之家行業(yè)組打造的一檔海外新聞綜合類節(jié)目。放眼全球，希望能為大家展示最前沿的資訊，爆料熱點(diǎn)事件真相，探索汽車行業(yè)的各種新鮮辣聞。足不出戶，帶你走遍世界的每一個(gè)角落，海外汽車市場(chǎng)今天又發(fā)生了哪些大事，我們將一一為你道來(lái)。
轉(zhuǎn)眼間，2019年已經(jīng)成為過(guò)去，汽車界的故事依舊繼續(xù)，我們相信戈恩逃離日本只是第一步，后續(xù)還會(huì)有更大的“瓜”；節(jié)能車型技術(shù)路線之爭(zhēng)的背后，是政府、企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展話語(yǔ)權(quán)的搶奪，相信中國(guó)汽車未來(lái)必有一席之地；新車永遠(yuǎn)是廣大消費(fèi)者的關(guān)注熱點(diǎn)，從奔馳X級(jí)到寶馬X7皮卡概念車，從高爾夫衍生車型到豐田YARiS，哪款才是你的最愛(ài)？（文/汽車之家 李爭(zhēng)光 閻明煒）
