[汽車之家 行業(yè)] 2019年還未過(guò)，紅旗已經(jīng)迫不及待的公布喜訊了。根據(jù)其發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至12月26日，紅旗品牌2019年銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛。而這與今年11月底，中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平定下的11萬(wàn)輛年銷量“小目標(biāo)”，還有1萬(wàn)輛左右的差距。
『紅旗H5』
自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái)，2018年新紅旗實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量33028輛，同比增長(zhǎng)602%；2019年前11個(gè)月，該品牌累計(jì)售出汽車88020輛，同比增長(zhǎng)211%。至此，紅旗品牌已實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)22個(gè)月同比正增長(zhǎng)，其中今年8-12月該品牌銷量連續(xù)破萬(wàn)。
另從上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年前11月紅旗品牌上險(xiǎn)量為8.2萬(wàn)輛，兩者差距不大。其中紅旗H5為4.26萬(wàn)輛，紅旗HS5為2.1萬(wàn)輛，紅旗H7為9003輛。從城市維度看，長(zhǎng)春毫無(wú)疑問(wèn)是紅旗品牌銷量大本營(yíng)，此外一二線城市用戶也是其主要購(gòu)買者，不過(guò)不同車型的重點(diǎn)城市側(cè)重略有不同。
| 紅旗品牌各車型2019年前11月上險(xiǎn)數(shù)Top10城市 | ||||||||||||
| 排名 | 紅旗H5 | 紅旗HS5 | 紅旗H7 | 紅旗E-HS3 | 紅旗HS7 | 紅旗L5 | ||||||
| 城市 | 上險(xiǎn)量（輛） | 城市 |
上險(xiǎn)量（輛） | 城市 | 上險(xiǎn)量（輛） | 城市 | 上險(xiǎn)量（輛） | 城市 | 上險(xiǎn)量（輛） | 城市 | 上險(xiǎn)量（輛） | |
| 1 |
長(zhǎng)春 | 1782 | 北京 | 780 | 北京 | 980 | 廣州 | 3669 | 北京 | 168 | 北京 |
6 |
| 2 | 重慶 | 1780 | 長(zhǎng)春 | 751 | 蘇州 | 484 | 東莞 | 821 | 長(zhǎng)春 | 118 | 唐山 | 1 |
| 3 | 成都 | 1305 | 重慶 | 697 | 成都 | 381 | 杭州 | 502 | 成都 | 88 | 榆林 | 1 |
| 4 | 貴陽(yáng) | 1296 | 杭州 | 680 | 長(zhǎng)春 | 356 | 天津 | 459 | 重慶 | 77 | 長(zhǎng)春 | 1 |
| 5 | 鄭州 | 1094 | 成都 | 614 | 天津 | 337 | 青島 | 298 | 昆明 | 70 | 揚(yáng)州 | 1 |
| 6 | 寧波 | 964 | 鄭州 | 519 | 廣州 | 333 | 深圳 | 239 | 杭州 | 68 | 長(zhǎng)沙 | 1 |
| 7 | 杭州 | 954 | 昆明 | 505 | 南昌 | 288 | 長(zhǎng)沙 | 130 | 鄭州 | 61 | 鄭州 | 1 |
| 8 | 東莞 | 925 | 長(zhǎng)沙 | 492 | 長(zhǎng)沙 | 270 | 西安 | 122 | 佛山 | 59 | 廣州 | 1 |
| 9 | 昆明 | 894 | 貴州 | 443 | 武漢 | 260 | 廈門(mén) | 102 | 廣州 | 57 | 蘇州 | 1 |
| 10 | 天津 | 780 | 東莞 | 435 | 南平 | 234 | 福州 | 101 | 長(zhǎng)沙 | 51 | - | - |
| 數(shù)據(jù)來(lái)源：保監(jiān)會(huì)；制表：汽車之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì) | ||||||||||||
銷量的快速提升，很大程度上在于產(chǎn)品體系的不斷豐富。伴隨著紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗E-HS3的先后上市，新紅旗首次實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)“跨越”。一是實(shí)現(xiàn)了從轎車到SUV的品類跨越；二是實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車到新能源車的跨越。
另一方面，紅旗品牌渠道建設(shè)方面也在不斷擴(kuò)展。截至目前，紅旗經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從年初開(kāi)業(yè)的104家紅旗體驗(yàn)中心已擴(kuò)展至突破200家。此外，紅旗品牌年輕化目標(biāo)或也取得了一定的進(jìn)展。根據(jù)企業(yè)提供數(shù)據(jù)，紅旗品牌80后、90后車主占比已達(dá)60%以上。（文/汽車之家 章漣漪）
