[汽車(chē)之家 新能源] 2019年又是新能源市場(chǎng)比較熱鬧的一年，算下來(lái)，2019年推出的全新、換代、改款等新能源車(chē)總共達(dá)到了140款左右；這么多新車(chē)，總有那么幾款讓人印象深刻的車(chē)型，恰逢2019年12月底這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，不妨一起走進(jìn)新能源團(tuán)隊(duì)，看看都有什么車(chē)型給編輯們留下了深刻印象。提前劇透一下，最后我們篩選出的7款車(chē)型恰好覆蓋了小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)等多個(gè)級(jí)別，以及中國(guó)傳統(tǒng)品牌、中國(guó)新勢(shì)力品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌等多個(gè)維度；相信總有一款車(chē)會(huì)讓您產(chǎn)生共鳴。
李佳點(diǎn)評(píng)：理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))
★ 點(diǎn)評(píng)理由：精準(zhǔn)的定位，獨(dú)特的體驗(yàn)
新車(chē)上市時(shí)間：2019年10月15日
補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間：32.80萬(wàn)元
純電續(xù)航里程：180km
“給奶爸奶媽的車(chē)”，這是理想ONE反復(fù)強(qiáng)調(diào)過(guò)的車(chē)型定位，像理想ONE這么精準(zhǔn)切入細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型不多，這足以讓用戶對(duì)其留下深刻的印象，也足以吸引目標(biāo)用戶來(lái)關(guān)注它，在體驗(yàn)這款車(chē)后，我毫不懷疑理想ONE具備滿足用戶群體用車(chē)需求的能力。而且新車(chē)在未交付前，就根據(jù)用戶反饋，對(duì)車(chē)輛部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，這也可以看出理想ONE的誠(chéng)意。
理想ONE為增程式車(chē)型，所以車(chē)頭留有和傳統(tǒng)燃油車(chē)相同的前中網(wǎng)，相比2019款車(chē)型，2020款車(chē)型標(biāo)配可變進(jìn)氣格柵，優(yōu)化了增程器暖機(jī)速度及車(chē)輛風(fēng)阻/能耗；且新車(chē)還調(diào)整了近光燈的光形，使燈光照射更加均勻。車(chē)側(cè)曲面造型較多，車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但不影響理想ONE營(yíng)造豪華、大氣感。
此外，2020款車(chē)型將后排玻璃升級(jí)成了雙層隔音玻璃，這也意味著新車(chē)擁有四門(mén)雙層隔音玻璃；同時(shí)為了進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)靜謐性，新車(chē)還采用了配備Acoustic靜音技術(shù)的米其林旅悅輪胎；以上兩點(diǎn)也凸顯了理想ONE的高端定位，在乘坐舒適性方面也為用戶帶來(lái)了強(qiáng)有力的保障。
相比外觀，我認(rèn)為車(chē)內(nèi)的看點(diǎn)會(huì)更多，車(chē)內(nèi)的檔次感自然不用多說(shuō)，4塊大屏很吸引眼球，中控臺(tái)由左至右的3塊大屏分別為液晶儀表、智能中心、副駕駛娛樂(lè)系統(tǒng)，擋把前方的屏幕即為快捷車(chē)控區(qū)域。在智能車(chē)聯(lián)部分，用同事的話說(shuō)就是：“理想ONE已經(jīng)具有比肩市場(chǎng)最優(yōu)秀智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)品的實(shí)力”。
理想ONE有6座版、7座版可選（售價(jià)相同），為優(yōu)化用戶體驗(yàn)，2020款車(chē)型第二排座椅只配備了內(nèi)側(cè)扶手，同時(shí)新車(chē)為第二排乘客提供了兩個(gè)12V電源接口、兩個(gè)USB電源接口，且后排獨(dú)立空調(diào)、第二排座椅加熱也沒(méi)有缺席；從后排座椅本身素質(zhì)、配置來(lái)說(shuō)，理想ONE真是給了奶爸奶媽一份好禮物。
既然是一輛正兒八經(jīng)的家用SUV，那優(yōu)秀的乘坐空間必然是不可或缺的條件。以身高174cm的體驗(yàn)者為例，前排、第二排、第三排的頭部/腿部空間都可以接受，慶幸的是，理想ONE除了第二排乘坐舒適、寬敞外，第三排實(shí)用性也不差，并不是“偽六座/偽七座”。看到這，理想ONE擁有足夠的檔次感、實(shí)用性，在靜態(tài)部分該車(chē)已經(jīng)具備了一款中大型家用SUV應(yīng)有的素質(zhì)。在動(dòng)態(tài)方面，它還給我?guī)?lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)。
理想ONE為增程式車(chē)型，帶來(lái)的好處是用戶不必再有“里程焦慮”，在續(xù)航部分，理想ONE達(dá)到了一輛燃油車(chē)的表現(xiàn)，如果用戶追求經(jīng)濟(jì)性，新車(chē)還擁有純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，這是純電動(dòng)車(chē)型、插電式混動(dòng)車(chē)型、燃油車(chē)都不能帶來(lái)的出行體驗(yàn)。理想ONE擁有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種駕駛模式，聽(tīng)取了用戶的反饋后，2020款車(chē)型降低了舒適模式下的動(dòng)力輸出，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力輸出保持不變，官方稱其0-100km/h加速時(shí)間為8.4s。
在2020款車(chē)型交付前，理想ONE還根據(jù)用戶反饋對(duì)懸架進(jìn)行了重新標(biāo)定，提升了懸架舒適度，增加了懸架韌性。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，理想ONE底盤(pán)表現(xiàn)出的整體感很強(qiáng)，同時(shí)懸架濾振柔和，動(dòng)作利索，能給乘客帶來(lái)一種豪華車(chē)應(yīng)有的質(zhì)感。
理想ONE在2019年12月初才開(kāi)始交付，暫無(wú)實(shí)際銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。同價(jià)位增程式車(chē)型僅此一款，徹底打消里程焦慮，配合出色的智能車(chē)聯(lián)體驗(yàn)以及豪華車(chē)的質(zhì)感，理想ONE實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)可期。
總結(jié)
目前2020款理想ONE已經(jīng)開(kāi)始交付，如果您正是一位奶爸/奶媽，不妨到體驗(yàn)中心親身體驗(yàn)一下實(shí)車(chē)，好不好一試便知。不過(guò)對(duì)于理想ONE，政策似乎對(duì)其有較大影響，增程式的驅(qū)動(dòng)形式使該車(chē)在部分城市無(wú)法獲得新能源牌照，希望早日看到理想ONE在所有城市都可以獲得新能源牌照。
