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問(wèn)編輯
因排放問(wèn)題 梅賽德斯-AMG或減產(chǎn)75%車型
李娜-車聞
李娜-車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-20 10:57
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[汽車之家 新聞] 因排放法規(guī)制定的愈加嚴(yán)苛,導(dǎo)致車企不得不加快改變企業(yè)原來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃。此前,梅賽德斯-AMG提出2021年開(kāi)始將所有車型轉(zhuǎn)向電氣化,但這一計(jì)劃很快將被重新修訂。迫于歐洲排放法規(guī)的壓力,梅賽德斯-AMG或?qū)p少75%的車型產(chǎn)品。

汽車之家

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,根據(jù)最新的一份報(bào)告顯示,面對(duì)新歐盟排放指標(biāo)要求,戴姆勒很可能面臨更多問(wèn)題。報(bào)道稱,戴姆勒希望將其目前每公里138克的二氧化碳排放量減少至約每公里100克。這可能意味著,其性能最強(qiáng)大且排放嚴(yán)重的車型將被取消生產(chǎn)。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLA AMG 2019款 AMG GLA 45 4MATIC

縱觀歐洲新車市場(chǎng)銷售情況來(lái)看,大約有35%的新車來(lái)自于SUV車型,而這類車型的排放相對(duì)更大。外媒報(bào)道稱,根據(jù)客戶的喜好,可能迫使梅賽德斯-AMG將減少75%的車型產(chǎn)品。戴姆勒管理委員會(huì)主席奧拉·卡列尼烏斯(Ola Kallenius)上個(gè)月在倫敦對(duì)投資者表示:“我們無(wú)法控制客戶的行為,但是我們可以通過(guò)其他產(chǎn)品來(lái)滿足客戶喜好。”

不僅是梅賽德斯-AMG,《金融時(shí)報(bào)》還表示福特、馬自達(dá)以及其他汽車制造商在新的歐洲排放法規(guī)面前也面臨困難。為此,馬自達(dá)也在考慮削減一些車型,其中便包括馬自達(dá)MX-5 Miata。(消息來(lái)源:motor1;編輯/汽車之家 李娜)

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