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2022年L2搭載率80% 浙江制定智能車規(guī)劃
宋愛菊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-05 09:49
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[汽車之家 行業(yè)] 同電動化成發(fā)展趨勢一樣,智能化也是全球車企的重點發(fā)展方向,同時被國內(nèi)各地政府越來越重視。日前,浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《浙江省智能汽車創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃(2020-2025)》(以下簡稱“規(guī)劃”),提出到2022年,浙江省基本形成智能汽車、智能交通、智能設施、智能城市協(xié)同發(fā)展格局,智能汽車及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破8000億元。到2025年,智能汽車及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破萬億元。

《規(guī)劃》確定的主要任務包括:突破智能汽車關鍵技術強化創(chuàng)新鏈,優(yōu)化智能汽車產(chǎn)業(yè)布局提升產(chǎn)業(yè)鏈,推動智能汽車測試與示范豐富應用鏈,建立法規(guī)標準體系完善政策鏈等。

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其中,在突破智能汽車關鍵技術方面,《規(guī)劃》提出,要重點突破環(huán)境感知、高精度定位、規(guī)劃決策、控制執(zhí)行、虛擬仿真、汽車超算平臺、智能汽車軟件平臺等卡脖子技術,加強車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同技術研究等。

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另外,浙江將鼓勵智能汽車示范區(qū)建設,包括支持寧波杭州灣、湖州德清等地建設自動駕駛示范區(qū),推進杭州云棲小鎮(zhèn)人工智能與智能汽車結合,率先實現(xiàn)5G與車聯(lián)網(wǎng)覆蓋。構建支持自動駕駛的車路協(xié)同環(huán)境,探索智能汽車與智能交通、智能城市系統(tǒng)的結合路徑。配合國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設,逐步擴大示范區(qū)域,形成可復制、可推廣的模式。

為推進智能汽車相關技術的發(fā)展,完善的法規(guī)標準體系和相關政策必不可少,因此《規(guī)劃》提出,將加強法律法規(guī)適用性研究,在地圖測繪、數(shù)據(jù)監(jiān)管、自動駕駛汽車測試管理、商業(yè)牌照發(fā)放、商業(yè)應用等方面先行改革,推動規(guī)制創(chuàng)新,明確相關主體責任,支持真實場景下的智能汽車應用示范。

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在智能汽車標準建設目標方面,《規(guī)劃》提出,將統(tǒng)籌車用通信協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸、充電技術和接口等標準的修訂,構建智能化道路建設標準體系和互聯(lián)互通體系,引導企業(yè)建設智能基礎設施服務平臺,推動智能汽車標準國際合作。

到2022年,浙江將基本形成智能汽車、智能交通、智能設施、智能城市協(xié)同發(fā)展格局,新車L2級別輔助駕駛技術搭載率達到80%以上,搭載L3級及以上的智能汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)?;虡I(yè)應用。(文/汽車之家 宋愛菊)

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