[汽車之家 行業(yè)] 僅僅與戴姆勒合作還不夠，寶馬希望尋求更多伙伴。近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬新任首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯（Oliver Zipse）表示，公司正在尋求更多的合作伙伴，加入到與戴姆勒共同運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)出行服務(wù)合資企業(yè)中。在齊普斯看來(lái)，聯(lián)盟合作以及金融投資都是未來(lái)可能性合作方式。他還補(bǔ)充說(shuō)，用戶在使用過(guò)程中也希望有更多品牌可供選擇。
今年2月，寶馬和戴姆勒聯(lián)合宣布，雙方將共同出資10億歐元（約合人民幣79億元），將戴姆勒的Car2Go汽車共享業(yè)務(wù)與寶馬DriveNow共享服務(wù)、ParkNow停車服務(wù)和ChargeNow充電業(yè)務(wù)合并，雙方均持有合資公司50%的股份。
據(jù)悉，合資公司的總部將設(shè)在柏林，這一合作關(guān)系將由5家公司組成，分別是基于智能手機(jī)的路線管理和預(yù)訂服務(wù)Reach Now、電動(dòng)車充電收費(fèi)系統(tǒng)Now、共享出行服務(wù)Free Now、停車服務(wù)Park Now以及共享汽車服務(wù)Share Now。
不過(guò)，外媒報(bào)道稱，合資公司業(yè)務(wù)進(jìn)展不是很順利，公司移動(dòng)出行服務(wù)部負(fù)責(zé)人Daniela Gerd tom Markotten已于今年9月離職，有消息人士稱，其離職原因是認(rèn)為寶馬和戴姆勒對(duì)合資公司業(yè)務(wù)的投資力度不夠。
值得一提的是，據(jù)外媒報(bào)道，齊普斯在對(duì)話中還表示，寶馬的目標(biāo)是超越奔馳成為全球最大的豪華車制造商。不過(guò)他補(bǔ)充稱，目前還沒有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體時(shí)間表?！皩汃R這樣的品牌必須爭(zhēng)奪第一位，當(dāng)然銷量并不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)?！饼R普斯如是說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寶馬品牌前三季度全球銷量為160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%；奔馳品牌方面，全球累計(jì)銷量為172.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.6%。（消息來(lái)源：路透社；編譯/汽車之家 章漣漪）
