[汽車之家行業(yè)] 北京時(shí)間10月18日，寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠正式動(dòng)工。此舉既是寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局的重要一步，同時(shí)也為德國填補(bǔ)了鋰離子動(dòng)力電池制造的空白。根據(jù)計(jì)劃，寧德時(shí)代圖林根電池工廠將分兩期建設(shè)，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。此次開工面積為23萬平方米，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預(yù)計(jì)到2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池年產(chǎn)能。
德國是汽車生產(chǎn)與技術(shù)研發(fā)大國，對于為何選擇在德國建廠，寧德時(shí)代董事長曾毓群曾表示，寧德時(shí)代希望能夠在歐洲形成本土化動(dòng)力電池供應(yīng)能力，進(jìn)一步貼近歐洲客戶，提供更為及時(shí)有效的產(chǎn)品解決方案并更快地響應(yīng)用戶需求，以提升產(chǎn)品在全球范圍的競爭力。
近年來，寧德時(shí)代在全球化布局方面的進(jìn)展較快。2018年5月，寧德時(shí)代正式進(jìn)入戴姆勒電池供應(yīng)鏈體系；同年7月，寶馬宣布將從寧德時(shí)代采購40億歐元的鋰離子電池，其中的15億歐元就將來自寧德時(shí)代此次在德國新建的工廠。除此之外，寧德時(shí)代還先后與捷豹路虎、大眾、沃爾沃及博世等多家歐洲汽車企業(yè)建立合作關(guān)系。
寧德時(shí)代圖林根電池工廠將引入符合要求的中國原材料、零部件、系統(tǒng)及服務(wù)供應(yīng)商，寧德時(shí)代因此將實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出的轉(zhuǎn)變。此外，該工廠將與當(dāng)?shù)匮邪l(fā)機(jī)構(gòu)及院校開展深入合作，并為當(dāng)?shù)靥峁┘s2000個(gè)就業(yè)崗位。（文/汽車之家 翁萌）
