[汽車之家新聞] 在本屆法蘭克福車展上，蘭博基尼的全新限量版混動超跑Sián一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。也有媒體在相關(guān)報道中稱該車型將預(yù)示未來Aventador繼任者——蘭博基尼全新一代旗艦車型的設(shè)計(jì)方向。不過就在近日，蘭博基尼設(shè)計(jì)主管Mitja Borkert在接受外媒對話時針對此消息進(jìn)行了辟謠。
『蘭博基尼設(shè)計(jì)主管Mitja Borkert』
“如果您問的是出現(xiàn)在Sián上的設(shè)計(jì)語言是否會代表未來十年蘭博基尼車型的設(shè)計(jì)方向，我的回答是‘不’”，Mitja Borkert針對這一問題給出了很明確的答復(fù)：這款限量63臺、售價高達(dá)360萬美元（約合2560萬元人民幣）的混動超跑設(shè)計(jì)僅代表它自己。
『蘭博基尼Sián』
不過這并不意味著在Sián的身上就沒有任何可參考價值，此前蘭博基尼首席商務(wù)官Federico Foschini也在接受媒體對話時明確表示：Sián所搭載的混合動力系統(tǒng)是目前對超跑來說最合理的解決方案，一方面保證了超級跑車的性能，在完成輕量化升級的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加輸出功率、提升車輛性能；另一方面，電動化是未來的發(fā)展趨勢，在蘭博基尼未來的發(fā)展中，也將進(jìn)一步結(jié)合混合動力解決方案以達(dá)到節(jié)能減排、符合環(huán)保法規(guī)的目的。
『蘭博基尼Sián』
Sián是蘭博基尼旗下首款混動超跑，其搭載的是由6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)+48V電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，為電動機(jī)供電的是由蘭博基尼研發(fā)的超級電容，具備質(zhì)量更輕且儲能更強(qiáng)的特點(diǎn)，與動力總成相匹配的是7速ISR（independent shift rod）自動變速箱。Sián的0-100km/h官方加速成績僅為2.8s，極速可達(dá)350km/h。（消息來源：Motor1；文/汽車之家 趙琮迪）
