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斯柯達(dá)首款插電混動(dòng)車(chē)型 速派iV已量產(chǎn)
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-21 13:02
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[汽車(chē)之家新聞] 日前,我們從外媒獲悉,斯柯達(dá)首款插電混動(dòng)車(chē)型速派iV已經(jīng)在捷克的Kvasiny工廠開(kāi)始量產(chǎn)。新車(chē)與大眾帕薩特GTE共用同一平臺(tái),配備了容量為13kWh的鋰電池,能夠?yàn)樵撥?chē)帶來(lái)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下56km的純電續(xù)航里程。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) 速派新能源(進(jìn)口) 2020款 iV

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外觀方面,新車(chē)與燃油版車(chē)型相差不大,主要變化在于采用了封閉式前格柵,不僅對(duì)降低風(fēng)阻有一定幫助,而且還能夠凸顯其新能源車(chē)身份。此外,在前格柵右側(cè)的蓋板下面,隱藏著該車(chē)的充電接口。根據(jù)官方信息顯示,該車(chē)將配備3.6kW車(chē)載充電機(jī),充滿電池的時(shí)間為3.5小時(shí)。

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動(dòng)力方面,據(jù)了解這款車(chē)型將會(huì)配備1.4L排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出最大功率為150Ps(110kW),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)最大功率為85kW(115Ps)的電機(jī),二者的綜合輸出最大功率為160kW(218Ps)。此外,該車(chē)還配備了13kWh容量的電池包,純電模式下能夠?yàn)樵撥?chē)帶來(lái)56km的WLTP標(biāo)準(zhǔn)綜合續(xù)航里程。目前,尚未有該車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的消息,汽車(chē)之家將持續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:insideevs;文/汽車(chē)之家 胡永彬)

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