[汽車(chē)之家新聞] 電影《大碗》有個(gè)名場(chǎng)面是一名精神病患者對(duì)房地產(chǎn)的分析，當(dāng)時(shí)看似浮夸的表演卻預(yù)言了未來(lái)十幾年的房地產(chǎn)市場(chǎng)，其中臺(tái)詞“不求最好，但求最貴”也被不少人奉為經(jīng)典。今年9月4日，保時(shí)捷全球首發(fā)了旗下首款純電動(dòng)跑車(chē)——Taycan(參數(shù)|詢價(jià))，憑借在燃油車(chē)積累了優(yōu)質(zhì)的品牌形象和良好的用戶口碑，保時(shí)捷Taycan也順理成章的成為一款自帶流量的網(wǎng)紅車(chē)型，如果當(dāng)下你要買(mǎi)一臺(tái)只求最貴的豪華純電動(dòng)車(chē)，那么非Taycan莫屬。
Taycan產(chǎn)品力如何呢？有什么高大上的功能嗎？能否成為豪華電動(dòng)車(chē)的標(biāo)桿呢？帶著這些疑問(wèn)，我們通過(guò)線上問(wèn)卷調(diào)查的方式，從產(chǎn)品和市場(chǎng)兩方面來(lái)分析，目前共獲得有效樣本515個(gè)，看看廣大消費(fèi)者對(duì)這臺(tái)車(chē)有何期待。Taycan這臺(tái)車(chē)到底香不香呢，請(qǐng)您接著往下看。
●定價(jià)很“保時(shí)捷”
去年10月，保時(shí)捷Taycan項(xiàng)目總監(jiān)Robert Meier博士曾透露：“我們預(yù)計(jì)（Taycan）售價(jià)將介于Cayenne和Panamera之間?！被诖藲W洲媒體判斷其起售價(jià)應(yīng)該會(huì)超過(guò)80000歐元（約合62.6萬(wàn)元人民幣）。理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)卻是骨感的，保時(shí)捷公布了兩款Taycan車(chē)型的預(yù)售價(jià)，其中Taycan Turbo售價(jià)為149.8萬(wàn)元，Taycan Turbo S售價(jià)為179.8萬(wàn)元，成為量產(chǎn)的最貴純電動(dòng)車(chē)。
149.8萬(wàn)元的起售價(jià)注定Taycan是一小波兒有錢(qián)人的座駕，曲高未必和寡，Taycan并不缺少關(guān)注度。在本次調(diào)查中，有94.36%的消費(fèi)者會(huì)關(guān)注Taycan這類(lèi)豪車(chē)的資訊，其中41.44%的消費(fèi)者擁有購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的能力。據(jù)此前外媒報(bào)道，保時(shí)捷Taycan已經(jīng)收到約3萬(wàn)份全球訂單，其中中國(guó)訂單占到1/3；對(duì)于其他52.92%的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然買(mǎi)不起車(chē)但也不能剝奪我的知情權(quán)，這完全是日常嘮嗑的談資!
九成以上的消費(fèi)者認(rèn)為品牌溢價(jià)是支撐Taycan高價(jià)的原因，這點(diǎn)不容置疑，在知名度以外保時(shí)捷三個(gè)字還是品質(zhì)、可靠的象征。據(jù)報(bào)道8月份保時(shí)捷Taycan在意大利納多賽道進(jìn)行了一次24小時(shí)不間斷的耐久性測(cè)試，在800V超充系統(tǒng)加持下，每充電15分鐘即可為車(chē)輛提供400-500km左右的續(xù)航里程，測(cè)試中車(chē)輛平均速度介于195km/h-215km/h之間，最終Taycan在24小時(shí)內(nèi)行駛了3425km。
從結(jié)果來(lái)看，46.29%的消費(fèi)者對(duì)Taycan的車(chē)輛性能表示認(rèn)可，畢竟Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560kW（761Ps）的超增壓功率，Taycan Turbo S從0-100km/h加速僅需2.8秒，在燃油車(chē)中能有如此加速能力的往往是售價(jià)接近四、五百萬(wàn)的超跑。值得一提的是，8月末Taycan在紐博格林以7分42秒的成績(jī)創(chuàng)造了最快四門(mén)電動(dòng)車(chē)的記錄，向世人展示電動(dòng)保時(shí)捷操控性能同樣出色。
有44.69%的消費(fèi)者認(rèn)為T(mén)aycan顏值高，綜合來(lái)看，保時(shí)捷Taycan整體設(shè)計(jì)傳承了概念車(chē)Misson E，整體造型接近跑車(chē)，在外觀和內(nèi)飾很多方面，Taycan都在向經(jīng)典911致敬。而保時(shí)捷的選裝是出了名的貴，所以Taycan的配置方面在消費(fèi)者眼中是個(gè)減分項(xiàng)。
●中國(guó)“特供”版車(chē)型
9月4日，保時(shí)捷在中國(guó)福州、德國(guó)柏林、美國(guó)紐約州三地為T(mén)aycan開(kāi)展全球同步首秀儀式，足可見(jiàn)該車(chē)企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。但介紹，將來(lái)引入中國(guó)的Taycan車(chē)型均標(biāo)配玻璃頂和4區(qū)恒溫空調(diào)，歐規(guī)、美規(guī)車(chē)型是否需要選裝尚不清楚，對(duì)于中國(guó)“特供”版國(guó)內(nèi)消費(fèi)者又有什么看法呢！
玻璃頂其實(shí)是把雙刃劍，乘客獲得更好視野的同時(shí)也會(huì)伴有日曬的煩惱，但大多數(shù)國(guó)人喜歡這種通透的車(chē)廂設(shè)計(jì)。在本次調(diào)查中，有56.06%的消費(fèi)者認(rèn)為保時(shí)捷更了解中國(guó)用戶的消費(fèi)習(xí)慣；25.05%的消費(fèi)者認(rèn)為保時(shí)捷注重中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，一方面中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)桂冠，而且豪華車(chē)消費(fèi)呈逐年遞增的態(tài)勢(shì)，訂單就是很好的佐證；對(duì)于許多車(chē)主來(lái)說(shuō)，天窗是個(gè)沒(méi)有存在感的設(shè)計(jì)，所以有18.89%的消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)變化并不感興趣。
