[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)日前公布的8月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年8月份，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量為70199輛，同比增長(zhǎng)9.52%；而1-8月份，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為624094輛，同比增長(zhǎng)5.79%。
『哈弗展臺(tái)』
分品牌來(lái)看，哈弗品牌仍是長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)量支柱。長(zhǎng)城汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，哈弗品牌8月份的銷(xiāo)量為50239輛，同比增長(zhǎng)了17.04%；1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量445999輛，同比增長(zhǎng)9.98%。其中，哈弗H6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在8月份的銷(xiāo)量達(dá)到25097輛；哈弗F7銷(xiāo)量達(dá)到10036輛，兩款車(chē)型的銷(xiāo)量在哈弗整體銷(xiāo)量占比近70%。
『哈弗H6』
『哈弗F7』
歐拉品牌8月份銷(xiāo)量達(dá)到1225輛，環(huán)比有所下降；1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到30309輛。在不久之前的成都車(chē)展上，歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇曾表示，歐拉在整體新能源純電市場(chǎng)當(dāng)中排名第六，未來(lái)的目標(biāo)是打入前五；而在微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，歐拉要做市場(chǎng)第一，從目前的銷(xiāo)量來(lái)看，這一目標(biāo)或能很快實(shí)現(xiàn)。
『歐拉R1』
此外，8月份長(zhǎng)城汽車(chē)的出口量達(dá)到7728輛，同比增長(zhǎng)102.83%；1-8月份累計(jì)出口45436輛，同比增長(zhǎng)43.79%。盡管長(zhǎng)城汽車(chē)的出口在其整體銷(xiāo)量當(dāng)中的占比不高，但增勢(shì)卻十分明顯。
不過(guò)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下WEY品牌8月份的銷(xiāo)量未能保持7月份同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。8月份WEY品牌銷(xiāo)量達(dá)到7004輛；1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量61134輛，單月銷(xiāo)量與累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑均在30%左右。其中WEY VV6的單月銷(xiāo)量為4310輛，在WEY品牌單月銷(xiāo)量占比61.2%。
『WEY VV6』
單從銷(xiāo)量層面來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，而從哈弗F7的銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，還有進(jìn)一步提升的可能。但WEY品牌依舊是長(zhǎng)城汽車(chē)需要提升的部分，作為中國(guó)汽車(chē)品牌向上突破的標(biāo)桿，外界對(duì)于WEY品牌的期待值過(guò)高，WEY品牌未來(lái)的發(fā)展與長(zhǎng)城汽車(chē)整體發(fā)展息息相關(guān)，因此WEY品牌需要得到長(zhǎng)城內(nèi)部更多的資源與支持。（文/汽車(chē)之家 王林）
