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一汽-大眾寶來·純電/高爾夫·純電預(yù)售
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-08-20 19:19
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[汽車之家新聞] 日前,我們從官方獲悉,一汽-大眾正式公布了寶來·純電以及高爾夫·純電的預(yù)售價(jià)格,其中寶來·純電為15.68萬元,高爾夫·純電為16.37萬元。兩款車型都沿用了各自燃油版車型的外觀設(shè)計(jì)語言,但在一些細(xì)節(jié)上有所差異電池容量皆為37.2kWh,能夠?yàn)閮绍囆蛶?70km的NEDC綜合續(xù)航里程。

一汽-大眾寶來·純電/高爾夫·純電預(yù)售價(jià)格
車型 預(yù)售價(jià)格(萬元)
寶來·純電 尚 15.68
高爾夫·純電 馳 16.37

汽車之家

●寶來·純電

外觀方面,寶來·純電前格柵采用更為密集的橫向鍍鉻飾條,前包圍的設(shè)計(jì)也相比燃油版車型有明顯變化,通風(fēng)口的開口更大,顯得更為運(yùn)動。兩側(cè)的C型日行燈是純電版車型的專屬設(shè)計(jì)。車身側(cè)面造型流暢,輪圈采用了電動車專屬設(shè)計(jì),并且還配備了低滾阻輪胎。新車的長寬高分別為4663/1815/1462(1473)mm,軸距為2688mm,車身尺寸與寶來燃油版車型非常接近。

一汽-大眾 寶來·純電 2019款 尚

一汽-大眾 寶來·純電 2019款 尚

一汽-大眾 寶來·純電 2019款 尚

寶來·純電的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型基本一致,整體造型較為簡約、內(nèi)斂。與燃油版車型的主要差別在于儀表盤的設(shè)計(jì),寶來·純電儀表盤左側(cè)顯示電機(jī)工況,右側(cè)時(shí)速表上限降到了160km/h,油量表也改為了電量表。

一汽-大眾 寶來·純電 2019款 尚

一汽-大眾 寶來·純電 2019款 尚

●高爾夫·純電

高爾夫·純電的外觀設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了燃油版車型的風(fēng)格,并在一些細(xì)節(jié)方面做了改變,例如前格柵和大燈內(nèi)部加入了藍(lán)色元素以凸顯其新能源車型身份,輪圈也采用了專屬的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),并且配備了低滾阻輪胎。值得一體的是,新車尾燈的設(shè)計(jì)也與燃油版有所區(qū)別,視覺上很有科技感。根據(jù)申報(bào)信息顯示,新車尺寸為4259(4267)/1799/1479mm,軸距為2631mm。

一汽-大眾 高爾夫·純電 2019款 馳

一汽-大眾 高爾夫·純電 2019款 馳

一汽-大眾 高爾夫·純電 2019款 馳

高爾夫·純電的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型也十分接近,依然采用大眾典型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配備了12.3英寸全液晶儀表以及8英寸車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng),支持語音識別、導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通信息等多項(xiàng)功能。

一汽-大眾 高爾夫·純電 2019款 馳

一汽-大眾 高爾夫·純電 2019款 馳

據(jù)了解,兩款車型都配備了相同的動力系統(tǒng),采用一臺永磁同步電機(jī),最大功率為100kW(136Ps),最大扭矩290N.m,電池組采用的是寧德時(shí)代供應(yīng)的三元鋰電池,容量為37.2kWh,能夠?yàn)閮奢v車帶來270km的NEDC工況續(xù)航里程。目前,官方并未透露兩車的正式上市時(shí)間,汽車之家將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 胡永彬)

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