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[汽車之家 行業(yè)]盡管自2018年下半年開始中國車市就處于下滑態(tài)勢，但業(yè)內(nèi)不少專家學者對車市前景依然抱有積極態(tài)度。國家信息中心副主任徐長明就曾多次公開表示，從千人汽車擁有量數(shù)據(jù)來看，中國車市依舊有很大增長空間。而日前，世界銀行公布了2019年全球20個主要國家千人汽車擁有量數(shù)據(jù)，其中中國每1000人擁車量為173輛，位列榜單第17名。

在上述榜單中，美國位列第一，千人汽車擁有量達837輛，是中國的近5倍；排在第2-10名的國家分別是澳大利亞、意大利、加拿大、日本、德國、英國、法國、馬來西亞、俄羅斯。值得注意的是，在這份榜單中，中國千人汽車擁有量不僅不敵歐、美發(fā)達國家，甚至也比不上伊朗（千人汽車擁有量178）和南非（千人汽車擁有量174）。

據(jù)介紹，影響千人汽車擁有量的主要維度是人均GDP水平?？傆[上述榜單，排名前十的國家人均GDP均超過10000美元，而中國則為9201美元，與歐洲、美國等發(fā)達地區(qū)或國家仍有一定差距。

此前，徐長明認為我國保有量的飽和點是千人400輛至450輛，再根據(jù)平均每輛車報廢年限15年計算，屆時中國汽車市場年銷量將突破4000萬輛。不過夢想雖然很“豐滿”，但現(xiàn)實卻很“骨感”，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，2018年全年中國乘用車市場累計銷量達2235萬輛，同比下降5.8%。2019年上半年，中國乘用車市場累計銷量995.4萬輛，同比下降9.3%。（文/汽車之家 陳燦）