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當(dāng)前位置:
兩個(gè)原因 部分奔馳CLS級(jí)/S級(jí)車型被召回
刁昊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-12 18:57
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[汽車之家新聞] 日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回部分進(jìn)口S級(jí)、CLS級(jí)。

召回范圍:

(一)2018年1月11日至2018年9月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí)、CLS級(jí),共計(jì)139輛。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLS級(jí) 2018款 CLS 300 動(dòng)感型

『2018款奔馳CLS級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))』

(二)2017年1月28日至2018年9月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí),共計(jì)4560輛。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2018款 S 450 L

『2018款奔馳S級(jí)』

召回原因:

召回范圍(一)內(nèi)車輛的傳動(dòng)控制單元軟件可能不滿足規(guī)范。在車輛行駛時(shí)傳動(dòng)控制單元可能由于軟件錯(cuò)誤而發(fā)生重置,相關(guān)故障碼無(wú)法進(jìn)行存儲(chǔ)。如果重置恰好發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停模式正在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能造成車輛溜車,存在安全隱患。

召回范圍(二)內(nèi)車輛由于轉(zhuǎn)向控制單元軟件參數(shù)設(shè)定不正確,且在生產(chǎn)工廠內(nèi)轉(zhuǎn)向波紋管的組裝過(guò)程可能存在偏差,造成部分帶限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版(DISTRONICPLUS)及轉(zhuǎn)向輔助功能的S級(jí)四驅(qū)車輛上雙手離開方向盤的檢測(cè)功能可能不滿足要求。當(dāng)雙手離開方向盤檢測(cè)功能存在故障時(shí),不論駕駛員將雙手從方向盤上移開多長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)向輔助功能依舊在工作。在這種情況下后續(xù)功能(包括警告提示、關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助、緊急制動(dòng))可能不會(huì)按預(yù)期觸發(fā),會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決辦法:

針對(duì)召回范圍(一)內(nèi)車輛,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將為其免費(fèi)更新傳動(dòng)控制單元軟件,以消除安全隱患。

針對(duì)召回范圍(二)內(nèi)車輛,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將對(duì)其進(jìn)行免費(fèi)檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向波紋管的位置并更新轉(zhuǎn)向控制單元軟件,以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過(guò)座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))咨詢。用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 刁昊)

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