[汽車(chē)之家 行業(yè)] 6月30日，長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心在北京順義開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，而這也是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下首家品牌體驗(yàn)中心。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)稱(chēng)，首家品牌體驗(yàn)中心的開(kāi)業(yè)意味著此前以“銷(xiāo)售”為主的傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式將轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴绑w驗(yàn)”為主的多業(yè)態(tài)模式。
『長(zhǎng)城汽車(chē)首家品牌體驗(yàn)中心』
眾所周知的是，此前奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌在多年前就已經(jīng)開(kāi)始品牌體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，而隨著蔚來(lái)、拜騰、小鵬等一眾“造車(chē)新勢(shì)力”以及廣汽新能源等品牌的推波助瀾，終端用戶(hù)對(duì)于“品牌體驗(yàn)中心”這一概念就更加的熟悉。
不過(guò)，與上述這些品牌相比，長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心稍有不同。首先，在品牌定位上，長(zhǎng)城汽車(chē)本身并非是奔馳、寶馬、雷克薩斯這樣的豪華品牌；而相對(duì)于蔚來(lái)、拜騰、廣汽新能源等品牌來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)并非專(zhuān)注于新能源產(chǎn)品，且長(zhǎng)城汽車(chē)本身在此前也已經(jīng)建立了較為完備的傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商體系。
『長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心將囊括哈弗、WEY、歐拉、皮卡等產(chǎn)品』
在長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的由廠(chǎng)商主導(dǎo)的汽車(chē)展示/售賣(mài)等功能性空間大大縮水，而隨之提升的是完全交由用戶(hù)去主導(dǎo)的休憩、娛樂(lè)、社交等功能性空間。與此前傳統(tǒng)的4S店相比，偌大的體驗(yàn)中心從區(qū)域設(shè)置到裝潢演繹有著明顯的差異化，而在這樣的環(huán)境下確實(shí)容易讓用戶(hù)產(chǎn)生一種“主導(dǎo)”感受。
『長(zhǎng)城汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心一隅』
長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理文飛表示，首家品牌體驗(yàn)店囊括了哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡四大產(chǎn)品體系，未來(lái)將作為長(zhǎng)城汽車(chē)新零售體系的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，成為長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)傳統(tǒng)4S模式向“N”S模式轉(zhuǎn)變的一個(gè)標(biāo)桿。（文/汽車(chē)之家 王林）
