[汽車(chē)之家 行業(yè)] 5月27日，F(xiàn)CA正式向雷諾集團(tuán)提交了一份提案，提議將各自的業(yè)務(wù)按照50:50進(jìn)行合并。合并之后，該公司將擁有870萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規(guī)模，成為全球第三大汽車(chē)設(shè)備制造商。如果再加上雷諾與日產(chǎn)和三菱的聯(lián)盟，其銷(xiāo)量總規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1500萬(wàn)輛。
『科雷傲』
此外，根據(jù)FCA的初步預(yù)計(jì)，合并后公司的年收入將近1700億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)100億歐元，凈利潤(rùn)超過(guò)80億歐元。
『克萊斯勒300C』
此次合作對(duì)于FCA和雷諾集團(tuán)的股東來(lái)說(shuō)都具有很高的增值作用，預(yù)計(jì)可以提供超過(guò)50億歐元的年度協(xié)同增效作用。這些協(xié)同效應(yīng)主要來(lái)自平臺(tái)的融合、動(dòng)力系統(tǒng)和電氣化投資的整合以及規(guī)模效益。
『指揮官』
FCA估計(jì)，大約90%的協(xié)同效應(yīng)來(lái)自采購(gòu)節(jié)約（約40%），研發(fā)效率（約30%）以及制造和工具效率（約20%）。預(yù)計(jì)車(chē)輛平臺(tái)總數(shù)將減少約20%、發(fā)動(dòng)機(jī)系列減少30%。這種協(xié)同效應(yīng)的全部運(yùn)行率預(yù)計(jì)將在結(jié)束后的第六年結(jié)束時(shí)實(shí)現(xiàn)，在第四年達(dá)到約80%。（文/汽車(chē)之家 張小莎）
