[汽車之家 行業(yè)]近日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布《2019年4月中國汽車保值率報告》，報告顯示，盡管目前乘用車市場新車銷量依舊疲軟，但二手車卻出現(xiàn)“量價齊漲”的現(xiàn)象。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會分析，造成這一現(xiàn)象的原因是因?yàn)槎周嚿虛碛懈`活的庫存調(diào)節(jié)能力，相比新車銷售中經(jīng)銷商面臨的“壓庫現(xiàn)象”，二手車商則可自由調(diào)節(jié)收車量和成本，沒有庫存壓力。
根據(jù)上述報告中公布的數(shù)據(jù)，2019年4月，二手車車源總量達(dá)到85.35萬輛，同比上漲21.5%，連續(xù)兩個月漲幅達(dá)2成。此前，不少業(yè)內(nèi)人士曾擔(dān)憂4月份上海車展中新車“扎堆上市”或?qū)Χ周囀袌鲈斐梢欢_擊，不過就《2019年4月中國汽車保值率報告》中披露的數(shù)據(jù)，這一擔(dān)憂并未發(fā)生，中國汽車流通協(xié)會對此解釋為新車上市后主機(jī)廠需要產(chǎn)能爬坡，消費(fèi)者購買新車是一個漫長的過程，因此二手車依舊“不愁賣”。
在交易價格方面，4月份二手車價格整體上漲，但各個細(xì)分市場表現(xiàn)有所不同。其中，4月份小型車保值率達(dá)61.2%，小型SUV保值率達(dá)59.7%，二者保值率均環(huán)比下降。在新能源汽車領(lǐng)域，插電混動車輛4月份保值率達(dá)47.5%，而純電動車保值率僅為28.8%。中國汽車流通協(xié)會預(yù)測，由于“后補(bǔ)貼時代”來臨，在今后買新車越來越貴的預(yù)期下，純電動汽車保值率將會小幅回升。（消息來源：中國汽車流通協(xié)會；編譯/汽車之家 陳燦）
