[汽車之家 行業(yè)] 近日，日產(chǎn)公布其2018財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2018財(cái)年日產(chǎn)凈收入為11.57萬億日元（約為7253.4億人民幣），同比下滑3.2%；全年凈收益為3191億日元（約200億人民幣），同比下滑57.3%。
在銷量層面，2018財(cái)年日產(chǎn)全球總銷量為551.6萬臺(tái)，同比下降4.4%。其中在日本市場(chǎng)的銷量達(dá)到59.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了2.1%；中國市場(chǎng)的銷量達(dá)156.4萬臺(tái)（按照自然年計(jì)算），同比增長(zhǎng)2.9%；美國市場(chǎng)銷量144.4萬臺(tái)，同比下降9.3%；歐洲（不包括俄羅斯）市場(chǎng)銷量為53.6萬臺(tái)，同比下降17.8%；俄羅斯市場(chǎng)的銷量達(dá)到10.74萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.6%；在亞洲其他地區(qū)和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲在內(nèi)的其他市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車銷量為81.5萬臺(tái)，同比下降0.4%。
| 日產(chǎn)全球區(qū)域銷量（單位：萬臺(tái)） | ||
| 區(qū)域 | 銷量 | 同比增長(zhǎng) |
| 日本 | 59.6 | 2.1% |
| 中國 | 156.4 | 2.9% |
| 美國 | 144.4 | -9.3% |
| 歐洲（不含俄羅斯） | 53.6 | -17.8% |
| 俄羅斯 | 10.74 | 2.6% |
| 其他市場(chǎng) | 81.5% | -0.4% |
同時(shí)，日產(chǎn)發(fā)布其對(duì)2019財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期。日產(chǎn)預(yù)計(jì)2019財(cái)年銷量約為554萬臺(tái)；預(yù)計(jì)凈收入為11.3萬億日元（約為7084億人民幣），預(yù)計(jì)凈收益為1700億日元（約為106.6億人民幣）。從日產(chǎn)對(duì)其2019財(cái)年的預(yù)測(cè)來看，盡管在銷量上能夠微增3.4萬臺(tái)，但在凈收入層面卻下調(diào)了46.7%，幾乎腰斬。
『日產(chǎn)現(xiàn)任CEO西川廣人』
現(xiàn)任日產(chǎn)CEO西川廣人在其新聞發(fā)布會(huì)上表示，從目前來看日產(chǎn)已經(jīng)觸底，而日產(chǎn)所面臨的大多數(shù)問題都是前任領(lǐng)導(dǎo)留下的負(fù)面影響。而對(duì)于未來的預(yù)期，西川廣人則表示希望日產(chǎn)的財(cái)務(wù)狀況能夠2022財(cái)年有所好轉(zhuǎn)。據(jù)外媒報(bào)道稱，為了推動(dòng)業(yè)績(jī)的發(fā)展，日產(chǎn)正準(zhǔn)備著手實(shí)施一項(xiàng)重組計(jì)劃，其中一個(gè)計(jì)劃是在全球裁減約4800名員工，以降低成本。（文/汽車之家 王林）
