[汽車之家 新車上市] 日前比亞迪正式宣布，旗下秦Pro EV超能版正式上市，補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為24.89-29.89萬(wàn)元，其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬(wàn)元。此外，官方還針對(duì)北京地區(qū)推出一款北京版車型，其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99萬(wàn)元。相比于此前上市的車型，此次上市的秦Pro EV600超能版（以下簡(jiǎn)稱超能版）擁有更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)以及續(xù)航表現(xiàn)。此外，官方還推出七大超值禮遇優(yōu)惠套餐，詳情請(qǐng)看下表/圖：
| 比亞迪秦Pro EV超能版 指導(dǎo)售價(jià) | ||
| 車型 | 補(bǔ)貼前售價(jià)（萬(wàn)元） | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| NEDC 401km 智聯(lián)領(lǐng)尚型 | 24.89 | 14.99 |
| NEDC420km智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型 | 26.89 | 16.99 |
| NEDC420km智聯(lián)領(lǐng)享型 | 27.89 | 17.99 |
| NEDC420km智聯(lián)領(lǐng)耀型 | 28.89 | 18.99 |
| NEDC520km智聯(lián)領(lǐng)越型 | 28.89 | 18.99 |
| NEDC520km智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型 | 29.89 | 19.99 |
| 比亞迪秦ProEV超能北京版指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 比亞迪秦ProEV超能北京版 | 14.99 |
●新車介紹：
作為比亞迪首款采用“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的轎車，秦Pro的造型非常協(xié)調(diào)，其中EV版本針對(duì)格柵采用了全新的鎧甲式設(shè)計(jì)。但不同于比亞迪唐的是，超能版的格柵造型視覺效果更寬，配合全LED大燈組和鍍鉻裝飾條，使得新車擁有運(yùn)動(dòng)的氣息。
側(cè)面風(fēng)格上，新車并沒有進(jìn)行任何變化，長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。值得一提的是，此次上市的超能版將配備有全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、17英寸輪圈，輪胎方面匹配瑪吉斯PREMITRA HP5輪胎，尺寸為225/55 R17。
新車尾部造型相比在售產(chǎn)品沒有變化，貫穿式的LED尾燈組同樣起到了拉伸橫向視覺效果的作用。值得一提的是，車尾右下角車型標(biāo)識(shí)為“EV600”，這也是秦Pro EV當(dāng)中的最高數(shù)字。
超能版的內(nèi)飾保持了秦Pro家族的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)思路，繼續(xù)搭載可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸液晶顯示屏，儀表盤則采用更加小巧的8英寸液晶屏幕設(shè)計(jì)，但你依然可以讀取到大量的車輛信息。
配置方面才是該車的重點(diǎn)，官方稱新車搭載了包含博世ACC停走型全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別等主動(dòng)安全/駕駛輔助配置，與此同時(shí)，新車此次超能版車型還將新增5項(xiàng)智能輔助駕駛功能，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)碰預(yù)警系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)，并使該車達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛，且官方表示超能版實(shí)現(xiàn)了整車OTA功能。
動(dòng)力方面，秦Pro EV超能版將推出EV500和EV600等三種不同動(dòng)力的車型，其中EV600搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率相比秦Pro EV500增加20馬力，達(dá)到183馬力，峰值扭矩仍為280?！っ?。新車搭載容量為69.5kWh的電池組，官方稱其NEDC續(xù)航里程可達(dá)520km，在快充模式下，30分鐘內(nèi)可將電量由30%充至80%。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
作為秦Pro EV家族中續(xù)航里程最大的型號(hào)，本次上市的秦Pro EV超能版需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括剛剛上市不久的兩款全新車型——廣汽新能源Aion S和幾何A，二者的NEDC續(xù)航里程均超過(guò)500km。并且同作為全新車型，三者在續(xù)航里程、支持OTA升級(jí)、擁有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面可謂是旗鼓相當(dāng)。未來(lái)，消費(fèi)者將如何在三款產(chǎn)品當(dāng)中抉擇，我們很難給出絕對(duì)的答案。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
此次秦Pro EV600超能版的上市意味著比亞迪在純電動(dòng)轎車領(lǐng)域終于出現(xiàn)了一款NEDC續(xù)航里程超過(guò)500km的產(chǎn)品，同時(shí)新車也在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面有了更多突破，并支持整車進(jìn)行OTA升級(jí)，科技感不輸同級(jí)別其他產(chǎn)品。整體來(lái)看，雖然該車并非一款全新車型，但在整體的配置、動(dòng)力和續(xù)航里程上都有了更大的進(jìn)步。當(dāng)然其價(jià)格也會(huì)因此而有所上漲，如果您面對(duì)純電動(dòng)車仍然具有里程焦慮癥，不妨考慮一下這款續(xù)航里程更長(zhǎng)的產(chǎn)品。（文/汽車之家 耿源）
