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[汽車之家 行業(yè)] 日前，滴滴出行與比亞迪合作開(kāi)發(fā)的無(wú)人車正式亮相，開(kāi)發(fā)平臺(tái)基于比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))純電動(dòng)車打造。此前，滴滴的自動(dòng)駕駛部門(mén)已于2018年獲得路測(cè)牌照，并一直致力于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，無(wú)人車車頂安裝6臺(tái)高清攝像頭和一套Velodyne雷達(dá)，該雷達(dá)內(nèi)置360度旋轉(zhuǎn)件，能對(duì)車身兩側(cè)物體進(jìn)行繪制，輸出波長(zhǎng)903納米，體型較小，屬于輕量級(jí)激光雷達(dá)，人眼不可見(jiàn)。此外，車頂還配備了雙GPS系統(tǒng)。

此前，滴滴已經(jīng)在中國(guó)、美國(guó)等多地開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目，2018年初，滴滴在北京成立AI Labs，希望對(duì)人工智能進(jìn)行前瞻性基礎(chǔ)研究。目前的國(guó)際網(wǎng)約車平臺(tái)Uber、Lyft都在深入研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，希望借此降低司機(jī)成本，提高利潤(rùn)。滴滴在丟失順風(fēng)車業(yè)務(wù)這一巨大收益項(xiàng)目后，也在面臨著革新和盈利的種種難題，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，很可能成為滴滴未來(lái)重點(diǎn)的發(fā)展項(xiàng)目。（文/汽車之家 閻明煒）