[汽車之家 新聞] 日前，大眾汽車創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·皮耶希的后人安頓?皮耶希成立的新型電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司皮耶希（Pi?ch）發(fā)布了四座GT車型和五座 SUV的設(shè)計(jì)草圖。兩車由三個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng); 一個(gè)位于前軸，兩個(gè)位于后軸，官方稱該系統(tǒng)的組合功率將為450kW（612Ps），使得GT車型和SUV車型的0-100km/h的加速時(shí)間分別為3.8s和4.7s。
『上圖為Mark Zero概念車』
皮耶希在今年日內(nèi)瓦車展上亮相了Mark Zero概念車，該車定位在一款兩座的轎跑車型，此次發(fā)布的兩款新車就誕生于早前發(fā)布的Mark Zero概念車平臺(tái)。兩款新車一款為四座GT車型，產(chǎn)品序號(hào)為GT-4，另一款為 SUV車型，產(chǎn)品序號(hào)為GT-X。
根據(jù)皮耶希發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖，電池組安裝在GT-4和GT-X的前后軸上，而不是像大多數(shù)電動(dòng)車一樣安裝在車輛的地板下。皮耶希公司表示，這樣設(shè)計(jì)可以有助于為車主提供更接近燃油車的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也能夠帶來更低的駕駛位置。
兩車均搭載70kWh的電池組，該電池組和中國電池制造商Desten合作開發(fā)。這家在香港注冊(cè)，在青島的電池企業(yè)開發(fā)的電池組擁有極短的充電時(shí)間以及低溫環(huán)境下良好運(yùn)行的能力。皮耶希聲稱，新車可在4分40秒將電量從0充到80％。
根據(jù)之前規(guī)劃，在接下來的三年里，皮耶希會(huì)將Mark Zero概念車將演變成一款兩座的GT跑車，而GT-4和GT-X則更貼近實(shí)用。未來誕生這些車型的模塊化平臺(tái)還可以兼容氫燃料電池、插電式混合動(dòng)力以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型。（消息來源：Autoexpress；編譯/汽車之家 姜田雙）
