[汽車之家 行業(yè)] 日前，大眾品牌公布2019年第一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，1-3月大眾品牌銷售額同比增長(zhǎng)7.1%，達(dá)到215億歐元，特殊項(xiàng)目前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)4.8%，達(dá)到9.21億歐元。不過(guò)，由于整體市場(chǎng)疲軟，大眾品牌一季度全球新車交付量下降4.5%至145.64萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)其銷量下降13%至90.1萬(wàn)輛。在中國(guó)市場(chǎng)銷量疲軟的大環(huán)境下，大眾品牌或?qū)UV作為提升利潤(rùn)率的著力點(diǎn)。
『途昂X』
近期，大眾汽車品牌宣布，2020年大眾汽車品牌在華SUV車型數(shù)量將在由6款增至12款。按照大眾品牌規(guī)劃，近期亮相的SUV Coupé Concept和SMV Concept概念車將由一汽-大眾量產(chǎn)。新上市的T-Cross(參數(shù)|詢價(jià))和即將上市的途昂X將進(jìn)一步強(qiáng)化上汽大眾的SUV產(chǎn)品陣容。ID.ROOMZZ電動(dòng)SUV或在兩年后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
分析認(rèn)為，今年一季度，大眾品牌銷量下滑而利潤(rùn)率提升，除了成本削減的因素，還因?yàn)槔麧?rùn)率更高的SUV產(chǎn)品不斷面世。雖然，眼下SUV市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下滑，但中國(guó)品牌與合資品牌間分化加劇的趨勢(shì)，對(duì)大眾品牌來(lái)說(shuō)是機(jī)會(huì)。根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2019年一季度SUV累計(jì)批發(fā)銷量227.4萬(wàn)輛，同比下降14.7%。其中，中國(guó)品牌SUV銷量128.8萬(wàn)輛，比去年同期下降23.0%，市場(chǎng)份額由63.0%下降至56.5%，而合資品牌銷量則增長(zhǎng)了0.8%。（文/汽車之家 張宇豪）
