[汽車(chē)之家 行業(yè)] 英朗作為國(guó)內(nèi)合資緊湊級(jí)轎車(chē)的代表車(chē)型，在國(guó)內(nèi)一直有著不錯(cuò)的口碑，憑借時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)，受到不少消費(fèi)者的青睞。擁有居家舒適特質(zhì)及內(nèi)部實(shí)用空間的英朗(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在市場(chǎng)上表現(xiàn)如何呢？本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下英朗的市場(chǎng)表現(xiàn)。
根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，英朗的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括朗逸、威朗、軒逸，接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。
【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀(guān)地分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第二十二期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是英朗產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。
一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越
2019年3月，英朗銷(xiāo)售2.60萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)14.1%，對(duì)比去年同期上漲20.2%，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-3月累計(jì)銷(xiāo)量為8.33萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)22.0%，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼?？v觀(guān)整體緊湊型車(chē)市場(chǎng)，2019年3月及1-3月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為-1.3%和-6.5%，3月單月銷(xiāo)量小幅下跌，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，英朗均實(shí)現(xiàn)了對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越。
二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)品為朗逸
汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與英朗進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為朗逸、威朗、軒逸，我們將其視作英朗的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)英朗來(lái)說(shuō)，朗逸對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。
那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？2019年3月，競(jìng)品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù)）人數(shù)最高的為朗逸，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數(shù)最低的為威朗，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；朗逸的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快，用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶(hù)降幅最大的為威朗，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。
實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年3月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為朗逸，份額占比達(dá)38.0%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為軒逸，競(jìng)品圈份額增加8.5個(gè)百分點(diǎn)；英朗的競(jìng)品圈份額下降5.4個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月朗逸、軒逸競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.68%、0.04%；而威朗競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.72%。
三、用戶(hù)分布：在北京、上海、鄭州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈
從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看，英朗及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華北地區(qū)。英朗用戶(hù)量Top 3省份分別為江蘇、山東、廣東，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州；朗逸用戶(hù)量Top 3省份分別為北京、上海、河北，Top 3城市分別為北京、上海、天津；威朗用戶(hù)量Top 3省份分別為江蘇、浙江、山東，Top 3城市分別為上海、北京、蘇州；軒逸用戶(hù)量Top 3省份分別為廣東、山東、河南，Top 3城市分別為北京、東莞、鄭州。英朗與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自山東、江蘇、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、鄭州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。
四、車(chē)主評(píng)價(jià)：外觀(guān)、性?xún)r(jià)比受用戶(hù)認(rèn)可，內(nèi)飾、舒適性有待提升
在競(jìng)品圈中，2019年3月市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第三的英朗，用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.54，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看，英朗在外觀(guān)、性?xún)r(jià)比方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。威朗口碑總體評(píng)分為4.43，位居口碑總體評(píng)分第二名，與英朗相比，口碑總體評(píng)分有一定差距，其在外觀(guān)、性?xún)r(jià)比方面較受用戶(hù)青睞，但在動(dòng)力、油耗方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà)，有望獲取更多用戶(hù)。朗逸用戶(hù)口碑排名第三，在內(nèi)飾、動(dòng)力方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。軒逸用戶(hù)評(píng)分最低，對(duì)動(dòng)力、操控性用戶(hù)有較多不滿(mǎn)，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
五、總結(jié)
綜合來(lái)看，英朗在其核心競(jìng)品圈中，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，但意向用戶(hù)數(shù)量同比有所下降，需加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。英朗用戶(hù)口碑較好，未來(lái)在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話(huà)，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）
