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售8.98-13.98萬元 榮威i6 PLUS上市
祁子鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-29 19:47
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[汽車之家新車上市] 北京時間3月29日,榮威i6(參數(shù)|詢價) PLUS正式公布售價,新車定位于緊湊型級別,外形設計相比之前的i6有所變化,動力上有兩種選擇,分別是1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。此次共推出9款車型,售價為8.98-13.98萬元。同時官方宣布互聯(lián)網(wǎng)車型享受十年免費基礎流量,同時全系購車享受兩萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,優(yōu)惠后實際支付價為6.98-11.98萬元。具體價格見下方圖表:

榮威i6 PLUS 指導售價
車型 售價(萬元)
1.6L手動風尚大贊版 8.98
1.6L手動4G互聯(lián)豪華大贊版 9.48
1.6L手動4G互聯(lián)旗艦大贊版 9.98
1.6L CVT 4G互聯(lián)豪華大贊版 10.48
1.6L CVT 4G互聯(lián)旗艦大贊版 10.98
1.6L CVT 4G互聯(lián)至尊大贊版 11.48
20T TST 4G互聯(lián)旗艦超贊版 11.98
20T TST 4G互聯(lián)至尊超贊版 12.98
20T TST 互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版 13.98

汽車之家

『點擊圖片查看官方指導價』

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『點擊圖片查看官方購車優(yōu)惠』

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● 新車特點:
大嘴造型更犀利

榮威i6 PLUS在外形上整體與i6保持一致,但細節(jié)上進行了修改。進氣格柵尺寸加大,從而視覺效果更好,運動氣息更強。另外前包圍底部左右設計了Y型裝飾,中間部分還采用了蜂窩狀格柵。新車型尺寸變化不大,長寬高分別為4671/1835/1464mm,軸距為2715mm,相比之前的i6只有高度增加了4mm。整體車身比例上,新車型追求一種穩(wěn)重的視覺效果。

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

內(nèi)飾方面,新車保持了原有的基調(diào),并使用了大量的軟性材質(zhì)包裹。內(nèi)飾風格很簡潔,配色也比較舒適。配置方面,多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10.4英寸的大尺寸液晶屏等。

空間尺寸方面,新車由于與之前的i6在車身參數(shù)方面并沒有變化,所以乘坐表現(xiàn)得到集成,內(nèi)部空間寬敞,前后排乘客都有足夠的空間,對于家用車這是值得肯定的一點。

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

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● 動力表現(xiàn):
新增1.6L自然吸氣發(fā)動機

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

動力方面,新車將采用新的動力組合,其中1.6L自然吸氣發(fā)動機取代了之前的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機,CVT也將代替之前的雙離合變速箱。新的動力系統(tǒng)相比之前會有更好的平順性和舒適性,而動力上的差距并不會很大。另外1.5T發(fā)動機得以保留,依舊搭配7速雙離合變速箱,提升產(chǎn)品的整體性能。

數(shù)據(jù)上,1.6L發(fā)動機的最大功率為125馬力(92kW),峰值扭矩為158?!っ?。而1.5T發(fā)動機最大功率依然為169馬力(124kW),峰值扭矩為250?!っ?。

● 新車背景:

上汽集團 榮威i6 2019款 PLUS 基本型

2017年榮威i6上市,隨著中國汽車市場在2018年發(fā)生了重大變化,榮威也及時調(diào)整了自己的產(chǎn)品布局,在推出i5之后,于今天正式推出i6 PLUS車型。官方表示,新車除了要保持品質(zhì),繼續(xù)提升品牌形象之外,向下也要爭奪更多的市場份額。另外針對其家用車的屬性,也對產(chǎn)品進行了調(diào)整,例如使用了自然吸氣發(fā)動機以及CVT變速箱的搭配。

● 競爭對手:

吉利汽車 帝豪GL 2018款 1.8L 手動精英智聯(lián)型上汽大眾 朗逸 2019款 280TSI DSG豪華版 國VI

『吉利帝豪GL(左)上汽大眾朗逸(右)』

從產(chǎn)品定價來看,新車售價涵蓋區(qū)間交廣,與中國品牌和合資品牌都有交集。例如像吉利帝豪GL以及上汽大眾朗逸,都會與榮威i6 PLUS在價格上有交集。與對手相比,榮威需要在品牌、價格、配置以等方面都有足夠優(yōu)秀的表現(xiàn),才能夠贏得更大的市場份額。

● 編輯總結(jié):

2019年的車市并不太容易回到之前的繁榮狀態(tài),而對于中國品牌來說,這是一個非常重要的歷史時刻。在不好的日子里,如何抓住更多的用戶,為未來留下希望的種子,是榮威在重新定位品牌布局以及推出i6 PLUS進行的思考。除了向上去做更高品質(zhì)的產(chǎn)品,向下則需要把握住更多用戶,才是品牌未來的機會。(文/汽車之家 祁子鑫)

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