[汽車(chē)之家 行業(yè)]為促進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，保障用戶押金和預(yù)付資金安全，交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)研究起草了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，于3月19日在工信部網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。
汽車(chē)之家編輯注意到，這份文件顯示，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)是指以互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)服務(wù)模式、技術(shù)、管理上的創(chuàng)新，整合供需信息，從事交通運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)等。文件明確指出，運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)基于協(xié)議，提供運(yùn)營(yíng)企業(yè)專(zhuān)用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方式，供用戶選擇。
長(zhǎng)期以來(lái)，共享汽車(chē)、共享單車(chē)等都采取向用戶提前收取押金的方式，一旦企業(yè)發(fā)生問(wèn)題，則用戶的租金可能無(wú)法退還。此前，途歌、ofo就發(fā)生過(guò)這樣的事情。據(jù)稱(chēng)，共享汽車(chē)TUGO途歌退押金每天15人，按照官方宣稱(chēng)的200萬(wàn)用戶數(shù)量計(jì)算，全部退完需要365年。一旦《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》最終出臺(tái)，意味著消費(fèi)者未來(lái)將無(wú)需再為共享汽車(chē)、共享單車(chē)等提前支付押金。（文/汽車(chē)之家 彭科峰）
