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采用新平臺 現(xiàn)代全新索納塔性能提升
李娜-車聞
李娜-車聞
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2019-03-19 10:14
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[汽車之家 行業(yè)] 現(xiàn)代于近日發(fā)布了全新索納塔,該款車型采用了新汽車平臺。現(xiàn)代宣稱,2020款現(xiàn)代索納塔搭載的第三代汽車平臺還將用于其他車型,但目前尚未透露細(xì)節(jié)。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

與許多新平臺一樣,現(xiàn)代的最新款汽車平臺采用了熱沖壓鋼材及輕量化策略,提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。熱沖壓工藝可將超高強(qiáng)度鋼材加工為復(fù)雜的形狀,該類鋼材比低品級鋼材要薄,降低了整體重量,但其耐碰撞性比低品級鋼更出色。

耐碰撞性與安全性是該平臺研發(fā)的兩大核心內(nèi)容,現(xiàn)代表示,該款底盤更適合在碰撞中吸收動能,降低沖擊力帶來的風(fēng)險(xiǎn)。其車輪及輪胎可在小面積重疊碰撞時向外移動,可防止座艙內(nèi)陷及車輛在碰撞后分裂,并有助于規(guī)避與其他車輛發(fā)生二次碰撞。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

該平臺不僅提升了索納塔的外觀樣式,還提升了其動態(tài)性能,其重心更低與路面的關(guān)聯(lián)度更緊密,有助于提升橫向剛度。將底盤調(diào)低后,現(xiàn)代也調(diào)低了發(fā)動機(jī)罩及車頂?shù)母叨龋沟密囕v的外觀更為纖細(xì),在延長輪距的同時縮短了車輛前方的外伸量,提供了更大的車內(nèi)空間。現(xiàn)代表示,全新索納塔將于本月末在韓國上市,美版發(fā)售將等到今年秋季。(文章來源:蓋世汽車網(wǎng))

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索納塔(進(jìn)口)
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