[汽車之家 新車上市] 3月18日晚，一汽-大眾全新一代速騰(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。官方將其稱為速騰Long-Wheelbase，推出搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共8款車型，售價(jià)區(qū)間為13.18-19.68萬(wàn)元。作為換代車型，全新速騰移至MQB平臺(tái)研發(fā)，整體造型汲取自海外版第七代Jetta，國(guó)產(chǎn)版針對(duì)軸距和車身長(zhǎng)度進(jìn)行了加長(zhǎng)。
| 全新一代速騰指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 | 13.18 |
| 200TSI DSG時(shí)尚型 | 14.38 |
| 200TSI 手動(dòng)舒適型 | 14.18 |
| 200TSI DSG舒適型 | 15.38 |
| 280TSI 自動(dòng)舒適型 | 16.58 |
| 280TSI R-Line | 17.38 |
| 280TSI 自動(dòng)豪華型 | 17.98 |
| 280TSI 自動(dòng)旗艦型 | 19.68 |
● 新車特點(diǎn)
MQB平臺(tái)換代車型，軸距相比上代加長(zhǎng)80mm
在外觀設(shè)計(jì)方面，全新速騰采用了與海外全新Jetta相同的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是那個(gè)熟悉的大眾味道，但整體質(zhì)感比老款車型有了明顯提升。車頭部分，六邊形進(jìn)氣格柵采用了全鍍鉻裝飾，與兩側(cè)LED大燈組融為一體，視覺(jué)效果更加寬闊大氣，而且LED大燈是全系車型的標(biāo)配。
車身尺寸方面，全新速騰長(zhǎng)寬高為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，其中軸距相比海外版全新Jetta加長(zhǎng)了45mm，比老款速騰則加長(zhǎng)了80mm。
車尾造型更加厚重飽滿，尤其是后備廂的造型與奧迪A4L有幾分接近，LED光源的尾燈也進(jìn)一步提升了車尾質(zhì)感。雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾（實(shí)為隱藏式單邊兩出布局），但視覺(jué)效果不錯(cuò)。
全新速騰的內(nèi)飾同樣采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)中央向駕駛員一側(cè)環(huán)抱，儀表臺(tái)運(yùn)用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾，搭配整體深磚紅+米色的雙色調(diào)主題配色，沉穩(wěn)而不失時(shí)尚。此外，全液晶儀表盤、多功能方向盤、中控屏、全景天窗、電子手剎、Autohold等在新車上也并未缺席。
空間表現(xiàn)不錯(cuò)
空間表現(xiàn)是全新速騰的賣點(diǎn)之一，如圖所示，身高176厘米的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，無(wú)論是前排還是后排都能有充裕的空間，只是后排中央位置的地板凸起比較高，這在一定程度上影響了后排中央位置乘客的乘坐舒適性。
全新速騰的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)值得肯定，雖然并沒(méi)有什么特別設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，但是每個(gè)常規(guī)的儲(chǔ)物格空間都比較大，實(shí)用性很高。尤其是后備廂的儲(chǔ)物空間更是出眾，放進(jìn)三個(gè)行李箱不僅毫無(wú)壓力，甚至還能有不小的富余空間。
動(dòng)力：搭載1.2T/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
全新速騰將搭載1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為175N·m(1.2T手動(dòng))、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車將繼續(xù)提供5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。懸架方面，該車全系采用多連桿后懸架。
●試駕回顧
起步比較輕快是第一駕駛感受，油門的反應(yīng)比較靈敏，配合著輕盈的方向盤，日常駕駛起來(lái)So easy！低扭動(dòng)力充足，不會(huì)出現(xiàn)干踩油門車不走的情況。在高速駕駛時(shí)，后段的動(dòng)力表現(xiàn)雖不能說(shuō)有多么強(qiáng)勁，但高速超車時(shí)也并不費(fèi)什么力氣。
這臺(tái)干式7速雙離合變速箱曾經(jīng)是議論的焦點(diǎn)，但是當(dāng)它在“健康”的狀態(tài)時(shí)，表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。換擋速度快、平順性好，對(duì)于駕駛員的駕駛意圖領(lǐng)略也比較到位，說(shuō)它表現(xiàn)不錯(cuò)并不為過(guò)。在本次試駕過(guò)程中，我并沒(méi)有明顯感受到以往被頻繁議論的低速抖動(dòng)和低擋位切換時(shí)的頓挫問(wèn)題。
平心而論，我覺(jué)得全新速騰對(duì)于整車噪音方面的控制做得還是比較出色的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都得到了有效控制，只有在高速巡航時(shí)，風(fēng)噪會(huì)比較明顯。如果想了解更多關(guān)于新車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里前往試駕文章。
● 新車背景
此次上市的速騰可以看做是Jetta車系的第7代產(chǎn)品，作為大眾緊湊型車的標(biāo)桿產(chǎn)品，我們熟悉的捷達(dá)(A2)、寶來(lái)以及速騰，其實(shí)都是Jetta的延續(xù)。
『海外版Jetta圖』
在2018北美車展上，大眾全新一代Jetta正式發(fā)布，這款車可以看做是國(guó)內(nèi)速騰的海外版本。全新Jetta采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，六邊形的進(jìn)氣格柵兩側(cè)配備有LED大燈以及日間行車燈，整體看上去要更加的時(shí)尚?；贛QB平臺(tái)打造的新車軸距達(dá)到了2685mm，相比于上一代車型有所加長(zhǎng)。而剛剛上市的全新一代速騰正式基于全新一代Jetta而來(lái)，在外觀設(shè)計(jì)上也最大程度的與海外版車型保持了一致。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『現(xiàn)代菲斯塔』
『大眾朗逸 本田思域』
全新速騰變得更大、更時(shí)尚了，配置也更加豐富了，對(duì)于年輕的消費(fèi)者無(wú)疑更具吸引力。毫無(wú)疑問(wèn)，全新速騰也將繼續(xù)保持熱銷狀態(tài)，但與其售價(jià)接近，同樣主打年輕化的現(xiàn)代菲斯塔、大眾朗逸和本田思域?qū)⑴c速騰構(gòu)成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
● 總結(jié)
全新一代速騰延續(xù)了海外版Jetta的設(shè)計(jì)，整體造型更為大氣時(shí)尚，國(guó)產(chǎn)軸距加長(zhǎng)后，空間方面的表現(xiàn)值得肯定。在配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、LED尾燈、10種顏色可調(diào)節(jié)氛圍燈、全景天窗、三溫區(qū)空調(diào)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等都讓人切實(shí)地體會(huì)到了它的升級(jí)?？傮w來(lái)看，全系速騰不僅變得更均衡，而且整體實(shí)力變得更加強(qiáng)大，市場(chǎng)表現(xiàn)可期。（文/汽車之家 付博）
