點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置：
應(yīng)對(duì)排放 梅賽德斯-AMG將推插混車型
尤冬青
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-16 15:28關(guān)注
[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-AMG表示，由于受嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)所限，未來旗下其全系車型都將提供搭載電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力版本，同時(shí)也許會(huì)取消現(xiàn)有的48V輕混動(dòng)車型，而AMG首款插電式混動(dòng)車型或?qū)⒃?020年推出。
目前梅賽德斯-AMG CLS 53、E53和新款GLE 53等車型已配備48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，但梅賽德斯的排放部負(fù)責(zé)人弗蘭克·奧弗邁爾（Frank Overmeyer）表示：“輕混系統(tǒng)只能滿足一小部分排放要求，所以這并不是公司長(zhǎng)期策略的一部分，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)才更適合長(zhǎng)期發(fā)展?！?/p>
消息表示，未來梅賽德斯-AMG插電式混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)將包括一臺(tái)最大功率89kW（121Ps）的電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)也被搭載在了全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)新能源、E級(jí)新能源、S級(jí)新能源上。但奧弗邁爾表示，為了保證性能，梅賽德斯-AMG插電式混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程可能小于集團(tuán)其它插電式混動(dòng)車型。（消息來源：electrive；文/汽車之家 尤冬青）
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
