[汽車之家新車上市] 日前我們從北京奔馳官網(wǎng)獲悉，更換全新動(dòng)力總成的新款奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)上市。新車提供E 260 L、E 300 L和E 350 L三種動(dòng)力車型，分別搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)，并滿足國(guó)VI排放，售價(jià)區(qū)間依然為43.58-62.98萬(wàn)元，詳見(jiàn)下表。除動(dòng)力變化外，新車的配置也有小幅調(diào)整。
| 新款奔馳E級(jí) 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| E 260 L | 43.58 |
| E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 43.58 |
| E 260 L 4MATIC | 45.80 |
| E260L運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 45.80 |
| E 300 L 時(shí)尚型 | 47.58 |
| E 300L運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 47.58 |
| E300L 豪華型 | 50.28 |
| E300L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 50.28 |
| E 350 L 4MATIC | 62.98 |
| E 350 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC | 62.98 |
『配圖為2019款E 320 L 4MATIC（改款前）車型』
作為改款車型，此次上市的新款奔馳E級(jí)與2019款車型相比，并未針對(duì)造型進(jìn)行調(diào)整，僅將動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了更新，同時(shí)部分車型的配置有所調(diào)整，具體如下。
| 新款奔馳E級(jí) 動(dòng)力系統(tǒng)變更一覽 | |||
| 新車型 | 原車型 | 新動(dòng)力系統(tǒng) | 價(jià)格變化幅度（萬(wàn)元） |
| E 260 L系列 | E 200 L系列 | 1.5T+48V/184馬力 | 未變化 |
| E 300L系列 | E 300L系列 | 2.0T高功率版/258馬力 | 未變化 |
| E 350L系列 | E 320L系列 | 2.0T+48V/299馬力 | 未變化 |
『新款E 260 L申報(bào)圖』
入門動(dòng)力的E 200 L更名E 260 L，動(dòng)力系統(tǒng)搭載一套由M264系列1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)組成的48V弱混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)參考海外版新款C級(jí)來(lái)看，最大功率和峰值扭矩或分別為14馬力和160?！っ住Ｐ萝囈赃@套系統(tǒng)代替了此前E 200 L的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)其后驅(qū)版和四驅(qū)版車型的官方0-100km/h加速時(shí)間分別為8.7秒和9秒。
『新款E 300 L申報(bào)圖』
中等動(dòng)力的E 300 L未更名，但升級(jí)了新的M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至258馬力，峰值扭矩370?！っ?，官方“破百”時(shí)間為6.6秒。
『新款E 350 L申報(bào)圖』
頂級(jí)動(dòng)力的E 320 L 4MATIC現(xiàn)更名為E 350 L 4MATIC，動(dòng)力系統(tǒng)換裝了與奔馳CLS 350 4MATIC相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩為400牛·米，啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)的最大功率或?yàn)?2馬力和249牛·米。官網(wǎng)信息顯示其“破百”時(shí)間為6.1秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款奔馳E級(jí)仍標(biāo)配9速手自一體變速箱。
配置方面，新款E級(jí)將低胎壓報(bào)警升級(jí)為胎壓監(jiān)測(cè)，但E 260 L/E 300 L車型取消了缺氣保用輪胎（俗稱“防爆胎”）；E 300 L豪華型/運(yùn)動(dòng)豪華型則增配了Burmester品牌環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。（文/汽車之家 刁昊）
