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當(dāng)前位置:
三年保值率低至20% 新能源車遭遇低殘值
張小莎
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-13 10:49
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[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)國內(nèi)某協(xié)會最新發(fā)布的2018年中國汽車保值率報告,主流新能源汽車的3年保值率低至20%。也就是說,一輛10萬元的新能源汽車使用三年后,或?qū)⒅荒苜u2萬元。如何能保證新能源汽車的保值率不會過低,是當(dāng)下新能源汽車面臨的一個不可逃避的問題。

特斯拉 Model S 2018款 Model S 100D 美版

Model S(參數(shù)|詢價)』

此外,豪華電動車的保值率也不容樂觀。國內(nèi)某協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,在主流豪華新能源車型中,特斯拉Model S的3年保值率最高,為69.8%,其次為寶馬5系新能源為50.3%,保時捷Panamera新能源為49.6%。在國外亦是如此,美國研究公司iSeeCar.com統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5年車齡的純電動車和混合動力車的保值率為25%-30%,而燃油車保值率可以達到40%-60%。

保時捷 Panamera新能源 2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T

『Panamera新能源』

分析人士稱,新能源汽車保值率低的主要原因在于動力電池衰減嚴重。建立一套完整的二手電動車評估標(biāo)準(zhǔn)和動力電池回收利用體系非常有必要。(文/汽車之家 張小莎)

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