[汽車(chē)之家行業(yè)] 汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化正在成為大勢(shì)所趨，影響著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展變革。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)新能源汽車(chē)的看法和接受程度各不相同。一方面，新能源汽車(chē)自身具備環(huán)保、政策傾向等利好，但另一方面則有充電、續(xù)航等問(wèn)題的困擾。近日，中國(guó)工程院院士陳清泉發(fā)表了他對(duì)新能源汽車(chē)前景的預(yù)測(cè)。
他表示，新能源汽車(chē)的性?xún)r(jià)比正在逐漸向燃油車(chē)逼近，或在10年后超過(guò)燃油車(chē)。到那時(shí)，即使是在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，消費(fèi)者也會(huì)主動(dòng)的去買(mǎi)新能源，而不是考慮到補(bǔ)貼、政策等因素。
此外，陳清泉院士表示，很多人對(duì)發(fā)電的清潔性、環(huán)保性有質(zhì)疑，但事實(shí)上，近年來(lái)中國(guó)發(fā)電廠(chǎng)的清潔力度很高，此外在太陽(yáng)能、風(fēng)能上中國(guó)也在國(guó)際上領(lǐng)先：“在整個(gè)能源結(jié)構(gòu)里面，今天新能源已經(jīng)有相當(dāng)大的比例，根據(jù)中國(guó)現(xiàn)在跟今后十年二十年的數(shù)據(jù)，我完全相信新能源汽車(chē)可以改變能源結(jié)構(gòu)”。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為2235.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)為-5.8%，其中轎車(chē)、MPV、SUV的銷(xiāo)量分別同比下滑16.9%、33.5%、18.9%；而在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，其在2018年累計(jì)銷(xiāo)量98.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.9%。多名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)是2018年汽車(chē)市場(chǎng)的唯一亮點(diǎn)。
而在今年1-2月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)333.3萬(wàn)輛，同比下降9.8%。但新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量14.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)130.8%。（消息來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)；編譯/汽車(chē)之家 才麗媛）
