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[汽車之家 行業(yè)] 日前，有消息稱印度塔塔沒有尋求分離捷豹路虎股權(quán)的計(jì)劃。據(jù)知情人士表示，塔塔不愿意放棄捷豹路虎的業(yè)務(wù)控制權(quán)，可能更傾向于從戰(zhàn)略伙伴或主權(quán)財(cái)富基金等投資者那里尋求獲得新的股本。塔塔汽車目前擁有捷豹路虎100%的股權(quán)。

『攬勝極光』

數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎在2018第三財(cái)季中創(chuàng)下了40.6億美元的巨額虧損。其2018年全球銷量達(dá)到59.27萬輛，同比下跌4.6%。在中國市場，2018年全年銷量為11.48萬輛，同比下跌21.6%。塔塔汽車曾表示，中國市場表現(xiàn)的下跌，直接導(dǎo)致了捷豹路虎全球的業(yè)績。

『捷豹XEL』

也正是源于業(yè)績與債務(wù)壓力，捷豹路虎日前對(duì)外宣稱將尋求10億美元的融資以渡過難關(guān)。而此前，國內(nèi)有消息爆出長城汽車正在接觸塔塔汽車，目的是為了收購捷豹路虎。雖然此事不會(huì)空穴來風(fēng)，但目前從塔塔方面的消息來看，可能性或許不大。（消息來源：彭博社；編譯/汽車之家 張小莎）