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[汽車之家行業(yè)] 近日，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布2018年業(yè)績快報?？靾箫@示，2018年，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤27.90億元，同比下滑31.37%。

事實上，比亞迪曾在公司2018年第三季度報告中對2018年度的經(jīng)營業(yè)績預計為：歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期下降23.10%～32.94%，目前來看，31.37%的下降幅度已經(jīng)接近了比亞迪的最低預期，但也在正常預估的范圍之內。

比亞迪方面表示，2018年，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展及集團新產(chǎn)品周期的帶動下，集團新能源汽車銷售實現(xiàn)了快速增長，連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍，集團燃油車業(yè)務整體維持平穩(wěn)發(fā)展，但行業(yè)下滑帶來的激烈競爭一定程度的影響了燃油車業(yè)務的盈利水平，給集團盈利帶來一定壓力。

而在手機部件及組裝業(yè)務方面，比亞迪稱，受行業(yè)需求疲弱及市場競爭加劇影響，訂單及盈利均承受較大壓力。此外在光伏業(yè)務部分，受政策變動及減值計提等因素影響，光伏業(yè)務虧損有所擴大。此外，融資成本的上升帶來的財務費用增加也一定程度的影響了集團的整體盈利。

比亞迪董事長兼總裁王傳福在近日接受汽車之家對話時也表示，2019年比亞迪在新能源領域要在微型車、小型車、中型車和MPV等領域都進行布局，并把全年新能源車銷售目標定在30萬輛，企業(yè)整體銷量目標為65萬輛，這一數(shù)字相比2018年增長了24.8%。（文/汽車之家 才麗媛）