[汽車之家 行業(yè)] 2月14日，長城汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2019年1月共銷售新車111715輛，同比增長1.52%。值得注意的是，長城汽車出口3753輛，同比增長7.57%；長城新能源品牌歐拉銷量達(dá)3785輛，環(huán)比增長258.77%。
長城汽車銷量增長主要得益于主力車型的良好表現(xiàn)。作為哈弗品牌銷量擔(dān)當(dāng)，哈弗H6銷量為45034輛，占長城汽車總銷量的40%以上，連續(xù)68個月位居SUV銷量第一；哈弗M6銷售12074輛，同比增長211.43%；去年11月上市的哈弗F7在1月銷量也突破1.5萬輛，達(dá)到15057輛，環(huán)比增長36.36%。WEY品牌方面，1月共銷售10167輛。其中，WEY VV6銷售5805輛，環(huán)比增長7.46%。
此外，長城新能源品牌歐拉1月表現(xiàn)不俗，其中，歐拉iQ銷售2036輛，環(huán)比增長92.99%；歐拉R1(參數(shù)|詢價)上市首月銷量突破千輛，達(dá)到1749輛。歐拉是長城汽車通過100%正向研發(fā)打造的純電動汽車品牌，與去年8月在河北正式發(fā)布，隨后歐拉iQ、歐拉R1兩款車型陸續(xù)上市。
『歐拉iQ』
事實(shí)上，為應(yīng)對“雙積分政策”，長城汽車自2017年便開始加速發(fā)展新能源，一方面收購御捷車業(yè)25%股份，與之形成關(guān)聯(lián)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)油耗正積分轉(zhuǎn)讓；另一方面長城汽車自身也開始加速新能源汽車領(lǐng)域的布局，除了推出長城WEY P8插電式混合動力車型等外，還發(fā)布了新能源品牌歐拉。
此外，在電動車的“心臟”——動力電池領(lǐng)域，長城汽車也有布局，包括投資超10億元研發(fā)動力電池，建成電芯、PACK、BMS試制試驗(yàn)室等；完成對澳大利亞第三大鋰輝石企業(yè)皮爾巴拉3.47%的股份認(rèn)購，并獲得包銷權(quán)，整體可滿足20GWh電池產(chǎn)能。（文/汽車之家 章漣漪）
