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[汽車之家 行業(yè)] 近日，何小鵬新年開工內(nèi)部信被公開，信中指出2月底開始，小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價)將進入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段。據(jù)此前機動車交強險數(shù)據(jù)顯示，2018年小鵬汽車共交付522輛。此外，何小鵬還宣布，2019年小鵬汽車還將再招5000名員工，其中研發(fā)和創(chuàng)新體系占比超過50%。

在何小鵬看來，2019年小鵬汽車迎來“加速發(fā)展年”。隨著新能源補貼政策退坡，新能源汽車行業(yè)將迎來新的挑戰(zhàn)，但何小鵬認為，這對小鵬汽車長期發(fā)展是利好。一方面，市場將加速優(yōu)勝劣汰，進一步聚焦于高品質(zhì)的新能源汽車；另一方面，市場也會相比于偏重功能型的電動車。此外，補貼退坡后，企業(yè)在補貼方面占用的資金會減少，對于現(xiàn)金流狀況是重大利好。

去年12月12日，小鵬汽車G3正式上市。新車共推出3款配置，補貼前售價區(qū)間為22.78-25.78萬元，當時公布的補貼后統(tǒng)一售價為13.58-16.58萬元。小鵬汽車G3共有不同批次兩款電池容量，分別為47.6kWh和47.1kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程達365/351公里。

2019年電動車補貼政策雖未出臺，但補貼退坡是大概率事件，小鵬汽車也宣布G3自2019年2月1日起全系調(diào)整補貼后售價，補貼后統(tǒng)一售價由13.58-16.58萬元調(diào)整至15.58-19.98萬元。增加幅度為2.00-3.40萬元。（文/汽車之家 章漣漪）