[汽車之家 新聞] 現(xiàn)代旗下專注于打造性能車的N部門，已經(jīng)不止關(guān)注于現(xiàn)代的掀背車型和跑車了，根據(jù)最新的計劃，現(xiàn)代途勝N正在研發(fā)當中，目標0-100km/h加速在6秒內(nèi)完成。
『新款途勝美版』
根據(jù)海外媒體透露，基于海外新款途勝的途勝N車型將在未來兩年內(nèi)正式發(fā)布，但具體細節(jié)方面，現(xiàn)代內(nèi)部人士僅透露，他們的開發(fā)目標是使得這款性能級別的SUV，達到0-100km/h用時在6秒以內(nèi)的成績。根據(jù)海外媒體推測，推動這樣一臺緊湊型SUV達到該成績，新車或?qū)碛?40馬力的最大功率。而目前現(xiàn)代N其他車型當中，最大功率的發(fā)動機為現(xiàn)代Veloster飛思N搭載的2.0T，最大功率僅275馬力，該發(fā)動機是否還有潛力可挖掘還有待考證。
『新款途勝美版』
根據(jù)現(xiàn)代計劃，其將繼續(xù)擴充N系列產(chǎn)品，其中下一款車型為針對歐洲提供的i20 N，新車的最大功率將達到250馬力，計劃在2020年發(fā)布。此次透露出現(xiàn)代途勝N的計劃，也表明N部門正在向全車系領(lǐng)域進行滲透。這一點與大眾旗下R部門相似，未來二者有望在性能車市場加速競爭。
雖然在國內(nèi)市場上，北京現(xiàn)代提供的新款途勝與海外版有所差異，但隨著北京現(xiàn)代推出菲斯塔等產(chǎn)品，并計劃進口i30 Fastback N車型，所以我們不排除這款性能級別的SUV推出后進口中國市場的可能。有關(guān)該車的信息我們也將繼續(xù)關(guān)注。（信息來源：Auto Express；文/汽車之家 耿源）
