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[汽車之家 行業(yè)]在1月29日舉辦的2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況發(fā)布會上，工信部部長苗圩表示，2018年汽車銷量迎來28年以來的首次負增長，這主要有內部和外部兩方面的因素。工信部將會同相關部門加速研究出臺相關政策，拉動汽車產業(yè)的發(fā)展。

苗圩指出，2018年中國汽車產量達2781萬輛，比上一年下降4.2%；銷量達到2808萬輛，比上一年下降了2.8%。從產品結構上來看，負增長主要出現(xiàn)在乘用車方面，商用車還是保持了正增長的態(tài)勢。如果從價值量指標來看，2018年汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比上一年增長4.9%。盡管汽車增速下降，但并沒有跌到負增長的區(qū)間。

苗圩認為，2018年汽車產銷量出現(xiàn)下滑，有內部和外部兩方面的因素。從外部來說，限購限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素，造成了汽車產銷的下降。從內部來說，企業(yè)在調整結構、轉變發(fā)展方式上還不夠快。

苗圩表示，要解決這些問題，也需要從內部和外部兩個方面去入手。從內部來說，要堅持以供給側結構性改革為主線，加快產品結構調整。同時，要按照中央的部署，深化國有企業(yè)改革，用改革來激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內生活力和動力。從外部來說，工信部也在積極會同相關部門加快研究出臺相關政策，比如加速老舊汽車報廢更新，促進農村汽車消費，優(yōu)化二手車流通環(huán)境，加快新能源汽車推廣應用等，以強大的國內市場來拉動整個產業(yè)的發(fā)展。（文章來源：中國新聞網）