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[汽車之家 行業(yè)] 本周，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2018年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，正式敲定我國車市迎來28年首次銷量增速下滑。盡管這樣，資本市場對造車的熱情依舊不減，先是恒大在本周透露斥資9.3億美元間接持股國能汽車25.05%股權(quán)，后有雷丁宣布100%收購野馬汽車。國內(nèi)市場正在掀起兼并重組浪潮，國際市場則開始紛紛締結(jié)聯(lián)盟，大眾和福特也在本周正式確立合作關(guān)系。更多的車圈熱點(diǎn)，我們一起來看看吧~

全文總結(jié)：我國車市正由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場，與此同時，消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的品質(zhì)更加重視。如何在有限的市場吸引更多的用戶，車企在尋求刺激政策的同時，更要通過提升產(chǎn)品品質(zhì)、提升消費(fèi)者服務(wù)水平來贏得市場。尤其是花了大把資金買來入場券的新玩家，更要認(rèn)真思考市場需求、扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，不要讓真金白銀成了資本市場的一朵浪花。（文/汽車之家 新能源行業(yè)組）