[汽車(chē)之家 行業(yè)] 1月15日，外媒稱全球多家車(chē)企高管在2019底特律車(chē)展上向特朗普政府和國(guó)會(huì)呼吁，稱政治不確定性正給汽車(chē)業(yè)造成損失，希望特朗普解決貿(mào)易爭(zhēng)端。據(jù)悉，美國(guó)汽車(chē)制造商正在應(yīng)對(duì)特朗普政府關(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致的鋼鐵和鋁價(jià)格上漲，并且對(duì)關(guān)稅、排放等相關(guān)政策的不確定性感到擔(dān)憂。
菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司CEO麥克·曼利（Mike Manley）表示，根據(jù)該公司2018年在美國(guó)的銷(xiāo)售額計(jì)算，因美國(guó)關(guān)稅調(diào)整導(dǎo)致鋼鋁成本增加，這讓公司2019年的成本增加3億至3.5億美元，即每輛車(chē)增加約135-160美元（約合人民幣900-1100元）；豐田汽車(chē)北美銷(xiāo)售執(zhí)行副總裁鮑勃·卡特（Bob Carter）表示，由于關(guān)稅成本上升，豐田不得不三次提價(jià)；通用、福特也受到美國(guó)鋼鐵和鋁關(guān)稅的沖擊，通用汽車(chē)總裁馬克·盧斯（Mark Reuss）表示：“目前需要做的是經(jīng)營(yíng)企業(yè)，以抵消這些不利因素?！爆F(xiàn)代汽車(chē)北美首席運(yùn)營(yíng)官布賴恩·史密斯（Brian Smith）表示，該公司會(huì)根據(jù)需要調(diào)整其供應(yīng)鏈。
據(jù)悉，特朗普政府2018年實(shí)施的貿(mào)易政策，對(duì)鋼鐵和鋁征收的進(jìn)口關(guān)稅抬高了汽車(chē)原材料的成本，在美國(guó)設(shè)有工廠的國(guó)際汽車(chē)制造商已經(jīng)遭受了不小的打擊。與此同時(shí)，《北美自由貿(mào)易協(xié)定》（Nafta）的修訂將美國(guó)與墨西哥和加拿大捆綁在一起，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)實(shí)施了更嚴(yán)格的地區(qū)限制和工人工資要求，這都迫使汽車(chē)制造商們進(jìn)行調(diào)整。（消息來(lái)源：路透社；編譯/汽車(chē)之家 張小莎）
