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問(wèn)編輯
布局新零售 國(guó)美與車(chē)勢(shì)合作線下嚴(yán)選店
李娜-車(chē)聞
李娜-車(chē)聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-31 11:14
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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前,國(guó)美控股集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng):國(guó)美)與車(chē)勢(shì)公司共同宣布正式達(dá)成深度戰(zhàn)略合作關(guān)系,國(guó)美與車(chē)勢(shì)公司將在汽車(chē)流通領(lǐng)域建立長(zhǎng)期的獨(dú)家戰(zhàn)略合作,并計(jì)劃于2020年年底前,共同建立800家“買(mǎi)車(chē)車(chē)嚴(yán)選店”。

汽車(chē)之家

據(jù)悉,車(chē)勢(shì)成立于2016年,是國(guó)內(nèi)汽車(chē)數(shù)字零售服務(wù)商,為汽車(chē)廠商與經(jīng)銷(xiāo)商提供數(shù)字銷(xiāo)售解決方案。至今已公布四輪融資,其中最近的A+輪1000萬(wàn)元融資于2018年6月完成,投資方正是國(guó)美資本。

這不是國(guó)美首次布局汽車(chē)新零售領(lǐng)域。2016年末,國(guó)美電器線下門(mén)店改為“汽車(chē)+家用電器”的綜合賣(mài)場(chǎng)模式,并將國(guó)美在線原先的汽車(chē)中心擴(kuò)充為汽車(chē)事業(yè)部;2017年3月,國(guó)美發(fā)布“國(guó)美汽車(chē)2017戰(zhàn)略”,將汽車(chē)這一消費(fèi)大件納入零售產(chǎn)品目錄,延長(zhǎng)零售服務(wù)生態(tài)鏈。此外,還曾計(jì)劃將旗下的1700家門(mén)店(包含大中電器)的大部分門(mén)店,一層全部改造成汽車(chē)展廳,開(kāi)始布局銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。

國(guó)美將自己定義為新的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的管理公司,即通過(guò)以平臺(tái)形式對(duì)現(xiàn)有的銷(xiāo)售體系賦能,將體系向上轉(zhuǎn)移,國(guó)美汽車(chē)除了作為一個(gè)線上平臺(tái)還承載著供應(yīng)鏈管理的職能。

汽車(chē)之家

盡管動(dòng)作頻頻,結(jié)果卻不盡如人意,2017年11月,據(jù)媒體報(bào)道,國(guó)美在線官方網(wǎng)站上多家整車(chē)銷(xiāo)售的店鋪已經(jīng)關(guān)閉,只有后市場(chǎng)服務(wù)還在正常運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)美在線汽車(chē)業(yè)務(wù)正在轉(zhuǎn)型調(diào)整。然而一年過(guò)去了,至今整車(chē)板塊都未再上線。

實(shí)際上,發(fā)力汽車(chē)新零售需要線上平臺(tái)端積累大量的交易行為,數(shù)據(jù)越多,平臺(tái)的發(fā)展更迅猛。而由線下向線上轉(zhuǎn)型的國(guó)美與互聯(lián)網(wǎng)原生企業(yè)相比,在線上流量數(shù)據(jù)方面并不占優(yōu)勢(shì)。此次國(guó)美攜手車(chē)勢(shì)發(fā)力線下嚴(yán)選店,或許就是意識(shí)到了這一點(diǎn)。

當(dāng)前,天貓、京東等門(mén)戶(hù)類(lèi)的電商平臺(tái)積極進(jìn)軍汽車(chē)新零售,隨著越來(lái)越多的電商平臺(tái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),如果能改變消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)習(xí)慣,那么將給國(guó)美布局汽車(chē)新零售帶來(lái)機(jī)遇。(文/汽車(chē)之家 李娜)

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2025/7/5 22:00:58