[汽車(chē)之家 行業(yè)]據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃2018年12月到2019年2月期間在中國(guó)工廠(chǎng)的產(chǎn)能比原定計(jì)劃減少3萬(wàn)輛。一般情況下，車(chē)企對(duì)每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì)設(shè)定最初的車(chē)輛生產(chǎn)目標(biāo)，但是會(huì)根據(jù)需求、供應(yīng)鏈問(wèn)題和其它因素對(duì)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。
『東風(fēng)日產(chǎn) 逍客(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』
據(jù)了解，日產(chǎn)汽車(chē)的本次減產(chǎn)計(jì)劃涉及三個(gè)工廠(chǎng)，包括生產(chǎn)逍客和英菲尼迪的大連工廠(chǎng)以及生產(chǎn)暢銷(xiāo)車(chē)型奇駿和東風(fēng)啟辰品牌車(chē)輛的鄭州工廠(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2017年12月到2018年2月，日產(chǎn)在中國(guó)生產(chǎn)約四十萬(wàn)輛新車(chē)。一般認(rèn)為，由于中國(guó)農(nóng)歷新年期間，每年年初的汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)相對(duì)低迷，汽車(chē)工廠(chǎng)的工人也需要一周甚至更長(zhǎng)的休假。當(dāng)然，車(chē)企減少產(chǎn)能也和其對(duì)未來(lái)市場(chǎng)整體行情看低有關(guān)。
中國(guó)目前是日產(chǎn)的第二大市場(chǎng)，在華銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量四分之一左右。2018年年初，日產(chǎn)表示計(jì)劃2022年將在華銷(xiāo)量提高至260萬(wàn)輛，屆時(shí)中國(guó)將成為其全球最大的市場(chǎng)。今年1-11月，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)累計(jì)銷(xiāo)量為1387795輛，較去年同期相比增長(zhǎng)3.9%。但是，日產(chǎn)汽車(chē)11月銷(xiāo)量出現(xiàn)了9.2%的跌幅。
英國(guó)普華永道的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，5年前，中國(guó)汽車(chē)工廠(chǎng)的開(kāi)工率為70%左右，近年來(lái)一直在60%左右徘徊。12月18日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，明確禁止新建獨(dú)立燃油汽車(chē)企業(yè)，嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能。（文/汽車(chē)之家 彭科峰）
