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有補(bǔ)貼的卡羅拉來了 插電混動(dòng)依然雙擎
張帥旗
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-29 09:31
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[汽車之家互動(dòng)話題] 卡羅拉這個(gè)車型,想必大家都不陌生,自從它1966年誕生以來,它一直是一款人氣頗高的車型。甚至稱它為緊湊型車市場(chǎng)上的一棵常青樹也不為過。2015年推出油電混動(dòng)版本以后也飽受好評(píng),只不過油電混動(dòng)版本不能享受國(guó)內(nèi)新能源政策,無法滿足限牌限行消費(fèi)者,針對(duì)這一情況,豐田推出了卡羅拉雙擎E+(參數(shù)|詢價(jià)),也就是卡羅拉的插電混動(dòng)版。

汽車之家

插電混動(dòng)版基于雙擎版本而來,外觀上并沒有太大的區(qū)別,增加了充電口,位于車身的右側(cè)。卡羅拉雙擎E+支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式充電,只不過公共交流充電樁3個(gè)小時(shí)即可充滿,便攜式家用充電器則需要5個(gè)小時(shí),充電時(shí)長(zhǎng)相對(duì)較長(zhǎng),購(gòu)買插電混動(dòng)車型,最好是家里可以安裝充電樁。它的車身尺寸為4635/1775/1470mm,軸距為2700mm。除了比燃油車長(zhǎng)了15mm,低10mm之外,高度和軸距完全相同。

作為插電混動(dòng)車型,卡羅拉這款車的最大亮點(diǎn)是這套動(dòng)力系統(tǒng),搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力,最大扭矩142牛·米,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為72馬力,最大扭矩為207?!っ祝⑶也捎昧素S田第四代電控和更大容量的電池組。新車將采用松下的鋰電池組,容量約為10kWh左右,純電續(xù)航里程有望達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km,混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km,最高車速可達(dá)159km/h,純電模式下最高車速將不低于120km/h。

新車將于2019年3月份上市,不少網(wǎng)友拿它和國(guó)產(chǎn)的PHEV插電混動(dòng)車型對(duì)比,雙擎E+顯得比較另類,雙擎E+是在雙擎的基礎(chǔ)上增加了動(dòng)力電池和充電設(shè)備以及PCU邏輯管理。但也有網(wǎng)友拿秦Pro插電混動(dòng)版和卡羅拉雙擎E+對(duì)比,相比于秦Pro插電混動(dòng)版綜合工況僅為1.0L/100km,并且百公里加速僅為5.9秒,卡羅拉雙擎E+沒有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。那么在面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌崛起的沖擊,你認(rèn)為卡羅拉雙擎E+會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)嗎?延續(xù)卡羅拉的輝煌嗎?

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卡羅拉雙擎E+
卡羅拉雙擎E+
20.78-23.08萬(wàn)
4.84
2025/7/5 19:26:45