[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]11月15日，一汽豐田亞洲龍（即國(guó)產(chǎn)Avalon）正式發(fā)布，新車(chē)基于豐田TNGA架構(gòu)打造，定位為中型轎車(chē)，前期將推出兩種動(dòng)力組合，分別為2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)官方公布的消息，新車(chē)將于11月16日接受預(yù)訂，將在2019年3月正式上市。
新車(chē)的造型設(shè)計(jì)與海外版車(chē)型保持了一致，夸張的進(jìn)氣格柵霸氣十足，有著很強(qiáng)的侵略性，大尺寸的橫向拉伸設(shè)計(jì)，拓寬了前臉的視覺(jué)感受。
國(guó)產(chǎn)版亞洲龍將不會(huì)對(duì)車(chē)身進(jìn)行加長(zhǎng)，參考海外版該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距2870mm。新車(chē)相比老款車(chē)型而言變得更加低矮，A柱的傾角更大，車(chē)身線(xiàn)條也更加趨于平緩流暢。海外版車(chē)型根據(jù)不同動(dòng)力，推出兩種不同的外觀造型，普通版車(chē)型的前格柵內(nèi)部由黑色網(wǎng)格裝飾，混動(dòng)版車(chē)型的前格柵則采用大尺寸的橫向飾條設(shè)計(jì)。
車(chē)尾的造型同樣頗具看點(diǎn)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很用心。貫穿式的尾燈、雙邊共四出的排氣布局和擾流板都很好地提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面同樣能帶來(lái)一些新鮮感，不會(huì)顯得沉悶，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是以穩(wěn)重為主。新車(chē)將提供多種不同風(fēng)格的內(nèi)飾，包括黑色、灰色以及米色等，此外，新車(chē)的高低配車(chē)型之間的內(nèi)裝材質(zhì)用料差別很小。整個(gè)中控區(qū)域最吸引人的莫過(guò)于這塊9英寸的“Pad”了，這塊屏幕集成了常規(guī)的多媒體功能，操作便利，支持蘋(píng)果CarPlay功能。配置方面， 新車(chē)將帶有真皮座椅、全景天窗以及車(chē)門(mén)飾板的縫布設(shè)計(jì)等。
一汽豐田國(guó)產(chǎn)的新一代亞洲龍將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力，我們預(yù)計(jì)其功率參數(shù)將與廣汽豐田凱美瑞相同，最大功率分別為209馬力和218馬力，其中2.5L車(chē)型匹配8擋手自一體變速箱，有經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可以選擇，混動(dòng)車(chē)型匹配的則是混動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)屬的E-CVT變速箱。新一代亞洲龍還有一大亮點(diǎn)是將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，可以有效提高乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。
● 新車(chē)背景：
可能年輕的朋友們對(duì)這款車(chē)并不太熟悉，雖然是第一次國(guó)產(chǎn)，但其實(shí)它已經(jīng)是征戰(zhàn)沙場(chǎng)20多年的老兵了。第一代Avalon誕生于1994年，基于凱美瑞（XV10）平臺(tái)打造，搭載代號(hào)為1MZ-FE的3.0 LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,最大扭矩為285牛·米。第二代Avalon基于凱美瑞（XV20）平臺(tái)打造，于1999年上市。第三代Avalon誕生于2005年，是前驅(qū)車(chē)型的K系列平臺(tái)的產(chǎn)物,搭載了3.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)280馬力,最大扭矩為336?！っ?。
2008年和2010年第三代Avalon分別進(jìn)行過(guò)兩次改款,主要是把原來(lái)的五擋自動(dòng)變速箱改為六擋。第四代Avalon在2012年上市,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與前三代完全不同,這一代車(chē)型也是大家更熟悉的一代,搭載3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。2013年,第四代Avalon經(jīng)過(guò)改款,增加了混動(dòng)車(chē)型,采用2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率為200馬力。2015年,第四代Avalon再次改款。
而如今擺在我們面前的就是第五代Avalon，這是它第一次進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，名字也正式被稱(chēng)為亞洲龍。新車(chē)采用了豐田最新TNGA-K模塊化平臺(tái)。更加注重車(chē)輛的個(gè)性化和操控感，顛覆了過(guò)去豐田中庸風(fēng)格的路線(xiàn)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
從動(dòng)力總成上看，亞洲龍未來(lái)也將以2.5L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為主，官方稱(chēng)與皇冠的定位相當(dāng)。在這一市場(chǎng)上，凱美瑞和君越、邁騰等車(chē)型都將與其形成直接的競(jìng)爭(zhēng)。
● 前景展望：
豐田的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)并不算盡如人意，因此也亟需一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)提升市場(chǎng)份額。亞洲龍個(gè)性十足又有著厚重的市場(chǎng)積淀，它雖然是第一次國(guó)產(chǎn)，但是在海外已經(jīng)是一款很成熟的車(chē)型了，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較均衡，從大家空前高漲的關(guān)注度來(lái)看，亞洲龍未來(lái)可期。（文汽車(chē)之家付博）
