97久久天天综合色天天综合色hd,天天久久躁躁,韩国成人午夜在线观看2021,videosgratis欧美极品,凌晨三点看的片www高清

[汽車之家新聞] 近日，梅賽德斯-奔馳在德國完成了首輛GLC F-CELL的交付工作。該車為全世界首臺既配備燃料電池動力平臺，又擁有電池包的插電混動車型。

奔馳GLC F-CELL采用13.5kWh電池容量，純電NEDC工況續(xù)航為51km，如果再加上氫燃料動力系統(tǒng)提供的續(xù)航里程，該車的NEDC綜合工況續(xù)航里程可以達到478km。另外，電機的最大功率為211Ps（155kW），峰值扭矩365N·m，最高速度可達160km/h，隨車配備了7.4kW功率充電器，可在1.5小時內(nèi)將電池電量從10%充到100%。

據(jù)了解，GLC F-CELL的產(chǎn)量并不會太高，因為目前能提供氫能源的城市屈指可數(shù)。此外這輛車僅支持租賃服務(wù)。這聽起來更像是奔馳對還不成熟技術(shù)的公開測試。目前，我們還不了解這款車是否會引入國內(nèi)，但隨著國家對氫燃料電池技術(shù)的愈加重視，未來勢必會有更多氫燃料電池車型出現(xiàn)在我們的生活中。（消息來源:insideevs；文/汽車之家 胡永彬）