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一臺(tái)1949年的老爺車(chē)被用電動(dòng)方式復(fù)活
姚嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-11-02 14:55
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[汽車(chē)之家 新聞] 去復(fù)活一臺(tái)老爺車(chē)是很多發(fā)燒級(jí)車(chē)迷的夢(mèng)想,滿足情懷的同時(shí)也追求一種不同的玩車(chē)方式。而如今一輛1949年的Mercury轎車(chē)被重新打造,更換上了一套特斯拉85kWh的電池組以及一套雙電機(jī)系統(tǒng),以純電動(dòng)的方式再次來(lái)到世人面前,從某種意義上,這種復(fù)活方式更具跨時(shí)代的意義。

汽車(chē)之家

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據(jù)外媒報(bào)道,位于美國(guó)洛杉磯專(zhuān)業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)改裝的Stealth EV公司最近推出了一套“純電動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)”,受客戶的委托,這套系統(tǒng)也首次應(yīng)用在了一臺(tái)1949年的Mercury轎車(chē)上。這臺(tái)老爺車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)都被進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),關(guān)于改裝細(xì)節(jié)上,這臺(tái)車(chē)被更換了所有的橡膠密封,以及增加了隔熱和隔音材料,并且加入了一套Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。官方表示除了外觀之外,幾乎所有細(xì)節(jié)都被進(jìn)行了重新的定制設(shè)計(jì)。

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而關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)方面,被復(fù)活后的車(chē)輛搭載一套雙電機(jī)系統(tǒng),可提供400馬力的動(dòng)力輸出,并且還為電機(jī)系統(tǒng)定制了一個(gè)鋁材質(zhì)“引擎”外殼,讓它看起來(lái)更有問(wèn)道。車(chē)輛使用了一套完整的特斯拉85kWh的電池組,最大續(xù)航里程可以達(dá)到200英里(約320公里)。車(chē)輛使用高達(dá)125A的快速充電接口,并使用了與特斯拉相同的增壓充電插頭,可在1.5小時(shí)內(nèi)完成從0-100%的電量補(bǔ)充。

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其它方面,車(chē)輛還加入更多現(xiàn)代化的功能,比如自動(dòng)空調(diào)等等,但官方表示雖然改動(dòng)了很多原車(chē)設(shè)計(jì),但仍希望讓這臺(tái)車(chē)從外觀上看起來(lái)是原汁原味的。據(jù)了解,這輛車(chē)將于拉斯維加斯SEMA 2018展會(huì)上進(jìn)行展出,未來(lái)該公司還會(huì)進(jìn)行更多復(fù)古車(chē)的電氣化改裝。(消息來(lái)源:electrek;文/汽車(chē)之家 姚嘉)

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