[汽車之家新聞] 小型SUV是不少消費者初次購車的首選，尤其是中國品牌的車型一直以出色的性價比更是扮演著這一細(xì)分市場排頭兵的角色，它們之間的競爭自然也是相當(dāng)?shù)募ち?。因此為了保證足夠的競爭力，長安汽車在今年的成都車展上發(fā)布了CS35的換代車型——CS35 PLUS，前不久還公布了其7.5萬元-11.5萬元的預(yù)售價格。這一價格區(qū)間可以說將矛頭直指了哈弗H2、吉利繽越以及傳祺GS3這幾款小型SUV產(chǎn)品，可謂是樹敵不少。這也不禁讓我們好奇這款車的實力究竟幾何，下面我們就從產(chǎn)品、配置以及競品等幾個方面來看看它是否有能力成為這一市場的焦點。
● 這是一款怎樣的產(chǎn)品
首先我要和大家聊聊長安CS35 PLUS究竟是一款怎樣的產(chǎn)品：時間回到2012年，長安CS35在那時正式上市，開啟了它在小型SUV市場上的征戰(zhàn)生涯。憑借著同級車型中較為優(yōu)異的做工以及出色的性價比，這款車在上市后6年多的時間里總計斬獲近70萬臺的銷量，足以證明消費者對這臺車的認(rèn)可。
| 2018年8月部分小型SUV銷量數(shù)據(jù) | |
| 車型 | 銷量（輛） |
| 長安CS35 | 3240 |
| 寶駿510 | 16768 |
| 哈弗H2 | 5314 |
| 傳祺GS3 | 8650 |
| 名爵ZS | 7062 |
雖然長安CS35有著近70萬臺的銷量成績，但面對各路來勢洶洶的后起之秀們，這款車也只能用降價來保持競爭力了。這當(dāng)然不是長久之計，就拿今年8月中國品牌小型SUV市場的銷量占比來看，長安CS35的市場占比萎縮明顯，寶駿510以壓倒性優(yōu)勢占據(jù)銷量榜首。為了奪回曾經(jīng)的標(biāo)桿位置，更新更好更強的長安CS35 PLUS應(yīng)運而生。
舊貌換新顏的外觀
伴隨著當(dāng)下首次購車人群年齡的普遍降低，再加上消費者心態(tài)的年輕化，新車也采用了更時尚的外觀。這種外觀設(shè)計風(fēng)格也會在越來越多的長安車型上出現(xiàn)，偏向年輕的設(shè)計風(fēng)格更能引人注意。
新車的前臉線條比較硬朗，看著更有力量感。亮黑色的前臉格柵輔以不規(guī)則形狀造型，看著更有設(shè)計感。與此同時，平直的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動感的氣質(zhì)。而且這款車的尾部也值得大家關(guān)注，新車換裝了更具辨識度的貫穿式尾燈。
“PLUS”的意義還在于車身尺寸的增加
| 車身尺寸對比單位mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| CS35PLUS | 4335 | 1825 | 1660 | 2600 |
| 現(xiàn)款CS35 | 4170 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 哈弗H2紅標(biāo) | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
| 傳祺GS3 | 4350 | 1825 | 1655 | 2560 |
| 名爵ZS | 4314 | 1809 | 1624 | 2585 |
全新長安CS35 PLUS的車身尺寸長、寬、軸距均有增長，雖然這款車的車身尺寸在如今的中國品牌小型SUV市場中并不算最大的，不過其車身比例相當(dāng)協(xié)調(diào)。而2600mm的軸距在現(xiàn)在看來屬于非常有競爭力的數(shù)據(jù)，“PLUS”的意義體現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾更具質(zhì)感
長安CS35 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計也很有誠意，流暢優(yōu)雅的中控臺設(shè)計能夠體現(xiàn)出這個品牌在長期摸索之后積淀出的設(shè)計功底，看著讓人耳目一新。內(nèi)飾營造的氛圍更貼近居家的目標(biāo)人群，也提供了很好的用戶體驗。
配置較齊全
長安CS35 PLUS的配置也不會遜色于目前市面上的主流中國品牌小型SUV，中控系統(tǒng)由騰訊車聯(lián)提供，支持手機映射、車載互聯(lián)以及語音控制等多項功能。10.25英寸的中控屏幕被鑲嵌在中控臺之上，儀表盤上也有一塊尺寸頗大的全液晶顯示屏，在配置方面這款車可謂是相當(dāng)扎實。
乘坐與儲物空間均有進(jìn)步
在現(xiàn)款長安CS35的乘坐空間表現(xiàn)不差的前提下，新一代車型的車身尺寸還有了全方位增長，因此乘坐空間并不是消費者需要擔(dān)心的問題，滿足3-4口之家使用沒有問題。而車內(nèi)儲物空間方面，這款車則在有限的空間內(nèi)做到了物盡其用，盡可能地為車內(nèi)乘客營造出舒適的乘坐空間。