[汽車之家新聞] 標(biāo)致剛剛在上周的巴黎車展上發(fā)布了插電式混動版的3008以及508 SW旅行車,它們均搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及雙電機(jī)以提供接近300馬力的動力。然而,似乎標(biāo)致希望508車型在性能上能再拔高一些,據(jù)傳言標(biāo)致將會推出帶有R徽標(biāo)的508高性能混動車型,它的最大功率將能夠達(dá)到350馬力,4.5秒的0-100km/h加速成績。
『配圖為巴黎車展上發(fā)布的標(biāo)致508插電式混動版』
根據(jù)外媒報(bào)道,一位“資深知情人士”透露,標(biāo)致將為一款配備混動系統(tǒng)四輪驅(qū)動的508車型啟用R徽標(biāo)。與剛剛發(fā)布的標(biāo)致508 SW插電式混動版相比,這款R徽標(biāo)車型的最大功率將能夠提升50馬力,使其達(dá)到350馬力。
據(jù)了解,這款R徽標(biāo)508車型將繼續(xù)沿用508插電混動版的1.6T發(fā)動機(jī)以及那兩臺電機(jī)。不過得益于標(biāo)致工程師的優(yōu)化使得該款車型的動能性能得以明顯提升。另外提升的還有動力電池的容量,相比現(xiàn)在的13.2kWh電池組將會擁有更大的電池包體積以及更高的能量密度。
如果傳言屬實(shí),那么標(biāo)致508 R將能夠達(dá)到4.5秒的0-100km/h加速成績,并且最高時(shí)速將能夠達(dá)到250km/h。
該傳言并非空穴來風(fēng),據(jù)標(biāo)致設(shè)計(jì)總監(jiān)Gilles Vidal透露,可能會有一個高于508插電式混動版的高性能混動車型。他還指出標(biāo)致508可輕松容納20英寸甚至21英寸的輪子,不過它們將搭載在更速度快的版本。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 胡永彬)