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[汽車之家 新聞] 日前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）公布了美版豐田全新卡羅拉兩廂版車型的碰撞成績。經(jīng)過測試，全新卡羅拉在全部碰撞細(xì)分項(xiàng)目測試中獲得了優(yōu)（G）評，同時(shí)在兒童座椅接口易用度、前部防碰撞系統(tǒng)項(xiàng)目上也都了取得了不錯的成績。然而，由于大燈照明效果表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，該車總成績與“Top Safety Pick +”的頂級安全評價(jià)失之交臂，僅獲得了稍遜的“Top Safety Pick”評價(jià)。此外，IIHS官方截至目前僅公布了此次全新卡羅拉的側(cè)面碰撞測試實(shí)拍組圖，我們也將持續(xù)關(guān)注其它角度碰撞測試的發(fā)布情況并及時(shí)補(bǔ)充。

『美版豐田全新卡羅拉兩廂版』

從碰撞成績來看，全新卡羅拉在主副駕駛側(cè)25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績；同時(shí)，新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分，屬SUPERIOR最佳評價(jià)；在兒童安全座椅接口易用度評價(jià)中，全新卡羅拉同樣也獲得了優(yōu)+（G+）成績；然而在前大燈照明效果評價(jià)中，全新卡羅拉最高僅獲得了良好（A）成績，因此最終只摘得Top Safety Pick優(yōu)秀安全評價(jià)，錯失了Top Safety Pick +頂級評價(jià)。

在主/副駕駛側(cè)25%偏置碰撞測試中，全新卡羅拉對于假人的保護(hù)非常到位，其在全部細(xì)分項(xiàng)目上都獲得了優(yōu)秀（G）評價(jià)。具體到車身形變來看，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是車門下部鉸鏈和剎車踏板，其向車尾方向的形變僅有5cm（目前IIHS官方僅公布了新卡羅拉的側(cè)碰實(shí)拍組圖，如下圖所示）。

美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過不斷增加碰撞測試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 刁昊）

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